川普签署法案 正式撤销加州电动车强制令

6月12日（周四），美国总统川普正式签署法案，撤销加州的电动车强制令，阻止该州实施逐步淘汰燃油车的排放标准。

“多年来这件事让我们陷入困境，他们在加州通过这些疯狂的规定，然后，还有17个州附和，汽车制造商都不知道该怎么办，因为他们像是在为两个不同的国家造车。”川普在周四的法案签署记者会上表示，加州的法规对美国而言“是一个灾难”。

“我想要感谢大家，通过一劳永逸地终止加州的电动车强制令，我们正式将美国汽车业从毁灭中拯救出来。”他说。

川普签署法案，不仅意味着加州推进的“2035年全面停止新燃油车销售”等一系列零排放计划落空，其享有的自行制定排放规范的独特豁免被撤销；效仿加州的其它州也受到影响。

对此，加州州长纽森（Gavin Newsom）立即发表声明表示：“川普总统签署了针对加州清洁空气政策的非法法案，我因此对他提起诉讼。”

加州总检察长罗布‧邦塔（Rob Bonta）也立即宣布，加州率领10个州的州检察长向联邦政府提起诉讼，并称联邦此举是“前所未有的非法滥用《国会审查法案》（CRA）”。

但对汽车行业和消费者而言，他们认为川普的行动是一个好消息。

“我非常同意他们（川普和国会两院）不允许加州通过这项电车强制令，因为强制令根本没有意义。”洛杉矶民众斋·斯利明斯（Jai Slimmings）告诉记者，州政府不能剥夺消费者自由选择开什么车的权利，全面淘汰所有燃油车根本不现实。

代表美国大多数新车制造商的游说团体汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）也认为川普的行动，及时阻止了电动车强制令对美国汽车业造成真正的损害。

该联盟主席约翰·博泽拉（John Bozzella）指出：“所有人都一致认为，这些电动车销售强制令根本无法实现，而且极其不切实际。”

“消费者不希望政府告诉他们应该购买什么类型的汽车，大家想要的是拥有一系列的选择，例如可以选斑效的燃油汽车、纯电动汽车、动力混合汽车和插电式混合动力汽车。”博泽拉说。

加州的电动车强制令可追溯回五年前，当时州长纽森宣布要禁售燃油汽车，以期减少对空气的污染。但根据美国的《清洁空气法》（Clean Air Act），各州不得自行制定汽车与卡车的排放标准，除非取得美国环保署（EPA）的豁免权；而一旦获得豁免，加州即可自行制定排放规范。

于是，加州空气资源委员会（CARB）于2022年通过了一项名为“先进清洁车II”（Advanced Clean Cars II）的法规，计划于2026年在加州销售的新车中，逐步淘汰燃油动力汽车、卡车和SUV；2035年时，全面禁止在加州销售新的燃油动力汽车。

加州于12月18日前总统拜登任期获得了EPA的豁免权批准：豁免允许加州全面实施其州法规，从2035年起销售的新车必须为零排放车。直到今年5月22日，美国参议院通过决议案，阻止了加州的计划。

加州第3区国会众议员凯文·凯利（Kevin Kiley）周四表示：“川普总统刚刚签署了我们的法案，撤销了纽森的燃油汽车禁令。加州人现在可以继续驾驶自己选择的汽车了。”

但纽森对此十分不满，他在周四的声明中指责川普在摧毁加州的公共卫生、破坏美国的全球竞争力。◇