维斯瓦什·库马尔·拉梅什 (Viswash Kumar Ramesh)，是一位创造了奇迹的印度男子。他是印度航空171航班坠机事故中飞机上唯一的幸存者，不仅幸存，而且整个身体基本上没有大碍，甚至还是在跳下飞机后自己走向的救护车。

据当地时间6月13日的消息称，拉梅什受的是轻伤，主要是擦伤和挫伤。当然，他内心的伤痛要更多，除了受到惊吓之外，他还因为此次的坠机事故而失去了一位亲兄弟。



虽然外界都认为拉梅什的“大难不死”是一个奇迹，但人们也试图找出奇迹背后的“科学道理”。

目前最普遍的看法是，拉梅什当时所坐的11A的这个位置，是他能够幸运逃生的关键，“属于前排，同时又靠近紧急出口”。



无独有偶，在得知拉梅什幸存的消息后，一位泰国男士也发声了，他也是空难的幸存者，而当时他在飞机上的位置也是11A。

这位男士名叫鲁昂萨克·洛伊楚萨克（Ruangsak Loychusak），是泰国航空TG261航班上的幸存者之一。1998年2月，泰国航空TG261航班从曼谷飞往苏拉特塔尼，起飞后不久飞机因失速坠入沼泽，当时飞机上载有132名乘客和14名机组成员，最终101人遇难。



鲁昂萨克表示，当得知印度空难中的唯一幸存者坐在11A的时候，“瞬间起了鸡皮疙瘩”，“他和我当时坐在同一个座位上。”

身为歌手的鲁昂萨克表示，虽然当时的登机牌已经丢失，但他确定当时就坐在那个位置，而且当时的报纸在报道这件事的时候也强调了他的座位号。



如此说来，11A真的是飞机上的“奇迹座位”了。尽管如此，航空专家却也有其他的看法。

弗吉尼亚理工大学克罗夫顿航空航天与海洋工程系主任埃拉·阿特金斯（Ella Atkins）在接受采访时称，“我确实认为座位与事故有一定关系。”在阿特金斯看来，能够在那么可怕的坠机事故中幸存下来，在飞机内的位置“绝对重要”。

不过值得注意的是，拉梅什的兄弟当时坐在11J的位置，却没有幸运逃生。



虽然位置重要，但阿特金斯却也表示，由于飞机坠毁的方式多种多样，乘客几乎不可能预先选择一个可以挽救他们的座位。“如果发生正面撞击，坐在飞机后部最安全。如果发生尾部撞击，则坐在前部最安全。如果发生机身问题，则坐在机身中部最危险，因为那里有燃油。如果飞机俯冲到地面、翻滚着坠毁或坠入大海中央，那无论是哪种“奇迹座椅”，都几乎无法拯救你。”



那么如果非要选要一个座位，专家会坐在哪里呢？

“这事儿发生以后我可不会特意去要11A，但如果非要选蚌不坐的地方，那肯定是头等舱，”阿特金斯这样说道。对此她的解释是，经济舱更安全的逻辑核心在于，大多数飞机失事都是正面撞击，商务舱和头等舱座位通常位于机舱前部。