共和党15提案欲减加州人负担 州议会被阻

加州共和党议员6月初发起“生活成本周”（Cost of Living Week）活动，提出一系列降低加州家庭生活成本的提案，但在民主党绝对多数的州议会被压制。15项可负担性法案均未通过众议院，有些在拨款委员会被搁置，有的甚至未能在所属委员会提出并讨论。

可负担性提案被拒

共和党议员提出的一揽子计划包括：1）将公用事业费率上涨限制在通货膨胀率以内；2）要求汽油价格透明并且问责制度化；3）暂停征收州汽油税；4）取消服务小费所得税；5）为中产阶级减税110亿美元。

州议会共和党领袖詹姆斯·加拉格尔（James Gallagher）通过新闻稿批评，尽管民主党议员承诺解决加州人的经济负担危机，但既无计划又阻止相关提案，甚至导致一些家庭逃离加州。他表示：“如果他们是认真的，就应该停止阻扰这些解决方案，与我们合作，为什么一直挡路？”

过度监管

加州汽油价格远高于全美平均，共和党议员们希望暂停昂贵的强制措施和隐性税负，来降低油价。

据AAA网站，6月11日全美平均每加仑3.124美元，加州则为4.674美元，贵了1.55美元。据美国能源信息管理局5月初消息，包括州税、环保规定、特殊材料要求及孤立的加州石油市场，都造成了加州高油价。

加州汽油零售价格的组成包括税费、分销和营销、炼油成本以及原油价格。司机们支付的汽油税全美最高，除了各州相同的每加仑0.18美元联邦税，还包括0.6美元消费税、0.1美元销售税和0.02美元的地下储油罐费；而其它州的平均税费为0.28美元/加仑。此外，还需分摊燃料上限配额费（FUC）及低碳燃料标准费（LCFS）。

据加州税费管理局，到今年年7月1日，消费税将从每加仑0.596美元增加到0.612美元，而十年前于2015年时，这项加州气候消费税为0.36美元。

根据加拉格尔新闻稿，加州过度监管的政策不仅体现在汽油生产和销售上。共和党议员们认为，减少繁文缛节和精简建筑流程，可降低居民的住房负担能力；提供保险费率减免，可恢复房主市场的功能；改革惩罚消费者的能源政策，可降低公用事业费；颁布中产阶级减税政策，可帮助家庭保留更多收入。◇