全国最大，通过交工验收

近日，由中交第四航务工程局有限公司（以下简称中交四航局）承建的江苏南通港通州湾港区吕四作业区惠生海工装备基地项目配套码头一期工程海工坞及配套工程顺利通过交工验收。该海工坞为国内目前规模最大的浮式天然气装置专用船坞。

项目位于江苏省南通市启东市吕四港镇，主要建设内容包括一座超大型海工坞（长520米、宽90米）及配套总组场地、突堤码头、模块出运平台、变电所、各类起重机轨道等设施。船坞投用后，将有效提升南通高端海工装备建造水平，激活长三角海工制造产业动能，助力区域海洋经济高质量发展。

江苏南通惠生海工装备基地项目配套码头一期工程海工坞航拍图。中交四航局供图，下同

吕四港地处启东市西北角、上海北翼。业主单位惠生清洁能源科技集团股份有限公司依托该超大型海工坞，将进一步擦亮我国高端海工装备产业名片，助力启东打造千亿级海工船舶产业集群。同时，该公司凭借FLNG领域的技术突破与模式创新，不仅为全球能源高效开发提供了中国方案，更填补了我国深海能源装备的产业短板，推动“中国智造”向高端化、智能化、绿色化方向迈进。

施工过程中，中交四航局项目团队高效统筹施工进度，科学排布工序，合理调配人力、设备、物资等资源，克服滨海复杂水文地质条件、潮汐施工制约、多工序交叉作业等重重挑战，保质保量按期完成全部施工任务。项目部多次梳理项目关键线路，围绕关键节点组织“抓安全质量保关键节点”劳动竞赛，实现月均产值破亿元，如期达成业主生产目标。

据介绍，项目高峰期大型设备多达187台套。针对远距离吊装视线盲区问题，项目团队运用可视化系统和警报装置，构建起“人、机、环”全域感知的安全风险动态预警体系，持续以信息化手段提升本质安全管理能力。同时，项目团队在设计优化上积极创新，采用临时围堰工艺，巧用“水转陆”思路，将部分水上沉桩转为陆上沉桩，既解决了水上作业稳定性差、测量难度大的问题，显著提升了沉桩垂直度与工效，又通过优化资源调配，实现了单桩施工成本的有效压降。

磁力管道切割机正在工作。

项目党支部紧密结合工程重难点，成立党员先锋队，带头围绕打桩机安全问题群策群力、攻坚克难。项目采用自动接地装置，快速便捷实现步履式打桩机可靠接地，有效提升设备使用安全性，高质量完成13262根超长PHC管桩施工，为船坞搭建起坚实的地下“钢铁骨架”。此外，中交四航局工会深入基层开展“三为”行动，在项目一线配备AED设备，开展“夏送清凉”“冬送温暖”活动，让产业工人感受到工会组织的关怀。

作为“新质基建标杆”项目，中交四航局大力推广应用数智双盘抹平抹光机器人、钢筋绑扎机器人、磁力管道切割机等智能装备，对传统施工工艺进行技术重构，实现标准化、高精度作业，在大幅节约人力成本的同时，将整体施工效率提升50%以上。未来，中交四航局将持续深耕南通、立足长三角，持续发挥高端海工、水工基建核心优势，以更高标准、更硬品质、更强科创实力，打造更多标杆精品工程，持续赋能区域海洋经济高质量发展。