伊朗空军驾驶3架美制战机成功打击美军基地

据美国《战区》网12日报道，美国退役空军上将格伦.范赫克近日在阿拉巴马州亨茨维尔举行的年度空间与导弹防御研讨会上首次曝光，今年3月1日前后，伊朗空军F-5战机对科威特境内的布赫林营实施了低空轰炸。此时距离美以联合对伊开战仅过去三天。

低空突防完美绕开防空火力

6月，伊朗国有媒体PressTV播出专题节目，进一步披露了行动细节，并采访了据称参与任务的飞行员。报道称，伊朗派出三架经过深度翻修的F-5执行任务。伊朗F-5机队的历史可追溯至上世纪70年代巴列维王朝时期，当时伊朗与美国是紧密盟友，空军接收了超过160架F-5E/F等美制战机。



图为伊朗F-5战斗机

1979年伊斯兰革命爆发及随后的两伊战争后，伊朗面临西方武器禁运，被迫通过逆向工程和自主研发维持机队运转，在此基础上衍生出“闪电”以及本土量产的“科萨尔”等现代化改型。冲突爆发时这批战机还有多少能保持战备状态尚不清楚，伊朗空军在开战初期就遭到美以猛烈打击。据PressTV报道，F-5机群以极低空高速飞往科威特，飞行高度有时低于15米，全程保持无线电静默，成功规避了E-3“哨兵”预警机的探测。



伊朗媒体采访参与此次打击行动的3名飞行员

报道还称，飞行员专门设计了突防航线，绕开了布赫林营的“爱国者”防空导弹阵地及其他防空系统。虽然这一说法尚未得到证实，但“爱国者”系统确实存在已知的交战包线局限，该系统目前正在开发新能力，以应对不同方向来袭、以及已飞越头顶的目标。如果没有下视传感器能力，地面防空系统既无法越过地平线探测，也无法穿透地形遮挡。

突防引发混乱，导致友军误击

PressTV的报道称，F-5的打击引发了更大范围的防空混乱，期间一架科威特F/A-18“大黄蜂”战斗机击落了三架美国空军F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机。美科两国当时承认了这起友军误击事件，所幸未造成人员伤亡，但至今未给出官方原因解释。



美军F-15E战机遭友军误击后飞行员弹射逃生

伊朗F-5如何能够毫发无损地进出科威特、成功投下无制导炸弹，仍有诸多疑点。这些战机从何处起飞尚不清楚，要完成往返伊朗的航程，很可能需要挂载大量副油箱，这会影响其最高速度和载弹能力。

值得一提的是，3月2日两架伊朗苏-24“击剑手”变后掠翼战斗机也曾试图打击卡塔尔境内目标，但航程要短得多，这些飞机在抵达目标前被卡塔尔F-15击落。

美军各军种推诿才是核心问题

除了地面“爱国者”等防空系统和空中预警机，美军多年来一直在与中东盟友打造更一体化的防空反导网络。同样值得注意的是，伊朗在冲突早期就积极打击地区内的防空雷达设施，这本身就是一个警示。外界质疑伊朗可能还动用了其他手段配合行动，发射导弹和无人机打击传感器、指挥控制节点以开辟通道，或者使用电子战、网络攻击和各类欺骗手段。



美军各军种矛盾核心是围绕军费预算争夺、战略主导权与作战职责划分。民间说法中的“一等海军、二等空军、三等陆军、四等海军陆战队”鄙视链正是这种资源与地位博弈的文化缩影。

范赫克在研讨会上表示，这一切本不该令人意外，它暴露了当今美军基地防御的更大问题。“人们会问，怎么会发生这种事？我们被打了个措手不及。不，我们没有措手不及，”他说，“实际情况是，两个军种互相指责，没人明确这到底是谁的使命和责任。”范赫克的评论是针对3月布赫林营袭击事件，还是更泛泛而谈，目前尚不清楚。他提到的两个军种是美国空军和陆军。1947年空军从陆军独立时，官方划分的职责中，陆军被赋予保卫两军基地免受空中攻击的主导角色。



美国海军始终流传着这样一句话：“不行就滚回陆军，那才是你该待的地方”。同样，空军也有讽刺陆军的段子：“美国空军与陆军没有什么不一样，只不过空军是为聪明人准备的。”

如今，陆军对联合部队在国内外更广泛的地面防空反导负有更大责任。“国防部需要明确表态，今后这到底是哪个军种的责任，”范赫克说，“我对此不偏不倚。底线是，我们没有做出决定，我们接受了风险，而现在，坦白讲，我们正在为当初接受的风险付出代价。”

防空弹药库存告急加剧隐患

范赫克透露，如今美国空军参谋长已经站出来表示来接管这个使命。他强调：“明年我们不能再允许这种情况发生，‘爱国者’和‘萨德’在这边运作，反无人机系统在那边运作，它们之间不融合数据、不共享指挥控制、不协同作战。这种事不能再发生，我们必须确保齐心协力。”