保守党提议取消二手车GST

加拿大保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）和 Elgin—St. Thomas—London South 选区的联邦议员 Andrew Lawton 表示，他们正提出一项取消二手车联邦销售税的计划，作为更大范围减轻生活负担措施的一部分。

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Lawton 以私人议员身份提出了这项名为《二手车减税法案》（Used Car Tax Cut Act，C-285）的议案。该提案计划修订《特别消费税法》，取消二手机动车销售时需支付的商品及服务税（GST）。

保守党表示，此举旨在帮助消费者应对不断上涨的购车价格。公告中引用的数据指出，近年来二手车均价持续上升，2026 年 3 月已达到约 $36,700，而 2019 年时约为 $18,900。

根据提案，纳税人每年将节省 9 亿元，每位加拿大人都能享受 5% 的购车优惠——即从车行购买二手车时平均能省下 1835 元。如果各省同意同步取消 PST，部分地区购车者最高可节省 5535 元。

这项政策延续了保守党此前提出的支持汽车产业计划，包括对所有加拿大制造的新车免除 GST，终结自由党对电动车的强制目标，并争取新的免关税汽车协议。

按照保守党计划，加拿大人今年剩余时间内加油也能享受零税率。受国际油价影响，汽油价格较去年 4 月上涨了 28.6%，加拿大本地油价比美国高 18 分。取消燃油税后，每升可省 25 分，每次加油可省 20 元，四口之家全年能节省 1218 元。

保守党表示，这些减税措施将遵循其“以一抵一”（Dollar-for-Dollar）的财政原则，即每推出一项减税政策，都会通过削减政府开支来抵消财政成本。具体措施包括取消自由党推动的 ALTO 高速铁路项目，保守党批评该项目已投入约 900 亿加元却“连一米铁轨都没有建成”，预计每年可节省约 9 亿加元。此外，还将削减未来五年预计增加的 168 亿加元联邦官僚机构开支，以及政府咨询合同和部分对外援助支出。

博励治总结道：“对于那些想买第一辆车的年轻人，保守党将通过降低购车门槛，让他们真正坐上驾驶座。我们通过降低政府支出，从而降低生活成本，让加拿大人能把更多钱留在自己口袋，油箱里也能加满油，享受驾驶乐趣。”