Waymo暂停所有高速公路乘车服务

在旧金山和菲尼克斯的街头，那些头顶旋转传感器、动作精准如精密仪器的Waymo自动驾驶汽车，早已成了城市景观的一部分。然而，就在本周，这些“AI司机”在高速公路上突然按下了暂停键。

自动驾驶领军企业Waymo官方证实，公司已暂时停止了所有高速公路路段的运营。而让这些尖端大脑感到困惑的，正是让无数人类司机也头疼的场景——复杂的路段施工区。

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技术“复盘”：当AI遇上多变的施工现场

这次停摆并非因为发生了意外，而是源于Waymo在海量数据中发现的一个“优化机会”。

高速公路上的施工区域往往瞬息万变：临时摆放的橙色交通锥、由于改道而变得扭曲的标线，以及那些忽左忽右的工程车。Waymo发言人坦言，公司在特定的施工区配置中识别出了可以改进的技术细节。为了百分之百的稳妥，他们决定先将车队撤回，待软件系统吸收了这些“新教训”并完成升级后，再重新上路。

虽然Waymo的车辆每天要安全穿过施工区超过一万次，但在自动驾驶领域，安全永远排在效率的前面。

城市街道依然活跃，高速通行尚需时日

值得注意的是，这次“闭关修炼”仅限于高速公路环境。

如果您在市区的街道上漫步，依然能看到Waymo车辆在红绿灯和斑马线之间优雅穿行。地面道路的自动驾驶服务并未受到任何影响。Waymo方面表示，一旦软件优化评估完成，高速公路航线将很快恢复。

这种“退一步是为了进两步”的谨慎做法，也侧面反映了全自动驾驶在征服最复杂的人类驾驶环境时，依然面临着最后的“深水区”。

关注更新： 自动驾驶技术更迭极快，建议常坐Waymo的朋友关注官方APP的推送通知，以便第一时间了解高速路段恢复的消息。