旧金山学区8月启用全电动校车

旧金山联合学区（SFUSD）21日宣布，将于今年8月正式启用全电动校车车队，成为全美最大具备“车辆补给电网”双向充电能力的电动校车系统。未来学生不仅可搭乘更安静、零排放的校车上下学，校车在非使用时段还能回送电力支援旧金山电网，被视为结合教育、环保与能源韧性的重大升级。

旧金山推全美最大双向充电电动校车队，兼支援城市供电。（记者李怡╱摄影）

总部位于红木城（Redwood City）的学生交通科技公司Zum当天举行第一阶段启动仪式，出席者包括加州参议员威善高（Scott Wiener）、旧金山联合学区总监史瑞庆（Maria Su）、旧金山市府律师邱信福（David Chiu）及多位学区委员。

旧金山推全美最大双向充电电动校车队，兼支援城市供电。（记者李怡╱摄影）

根据计划，Zum将在2026年8月先部署104辆电动校车及双向充电设施，并于2027至2028学年完成总计238辆电动校车的建置。这批车辆平日负责接送学生，非尖峰时段则可把储存在电池中的电力回送至当地电网，每年预计可提供约3吉瓦时（gigawatt-hours）洁净能源。官方表示，这些电力足以在尖峰时段供应约120万户家庭使用3至4小时。

对许多家长而言，校车除了准时与否，更关系到孩子每天上下学是否安全、安心。学区表示，过去五年与Zum合作后，校车平均准点率达98%，且实现100%路线覆蓋、没有司机短缺问题。家长也可透过手机App即时查看校车位置、预计抵达时间及接送通知，大幅减少等车焦虑。

旧金山推全美最大双向充电电动校车队，兼支援城市供电。（记者李怡╱摄影）

旧金山联合学区总监史瑞庆表示，这项投资不只是更换车辆，而是重新打造学生交通系统。她指出，更安静、干净且可靠的交通环境，能改善学生与家庭每天的通勤体验，同时也符合学区长期永续发展目标。

加州参议员威善高表示，电动校车除了改善空气品质，也能降低噪音，让学生以更好的状态开始一天课程。他特别提到，校车未来可在尖峰用电时支援城市电网，对提升能源韧性与降低成本具有重要意义，旧金山正在为全国树立更永续交通的新标准。

Zum公司表示，公司2024年已在屋仑推出全美首个全电动校车车队，目前业务遍及17州、超过4500所学校，合作对象包括洛杉矶联合学区（LAUSD）、西雅图公校与波士顿公校等大型学区。

旧金山推全美最大双向充电电动校车队，兼支援城市供电。（记者李怡╱摄影）