中共收紧无人机监管 罚款并追溯过往纪录

中共自5月1日起实施无人机监管新规后，多地无人机爱好者反映，监管部门不仅加强即时管控，还对过往飞行纪录进行追溯，已有多人因违规飞无人机而受到处罚。

5月1日起，中国正式实施《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》与《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项无人机强制性国家标准。

《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》要求所有民用无人机在首次使用前，必须完成实名登记并激活。此规定旨在构建全流程可追溯管理体系，未完成实名登记和激活的无人机将无法正常飞行。

《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》要求无人机在飞行过程中持续发送识别信息，建立可追溯监管机制。未按规定完成识别、登记或申报飞行的，可能被认定为“黑飞”并处罚。

综合陆媒报道，新规实施后，中国多地出现处罚案例。其中，沈阳奥体中心5月2日举行明星演唱会期间，一男子为拍摄视频发朋友圈，操控无人机“黑飞”逼近场陛。该男子被沈阳警方迅速查获并处以行政拘留10日。

浙江、贵州等地也有无人机爱好者反映，在“五一”假期期间遭遇调查或出行限制。

浙江杭州一名市民表示，他曾于3月在西湖附近飞行约6分钟，未超过120米上限。但在新规实施后，他的过往飞行纪录被系统追溯，警方5月1日上门调查，他随后前往派出所说明情况并进行报备。

贵州网友小兵5月5日从六盘水前往贵阳，因为车票紧张就“坐近买远”购买了终点站为北京西站的无座火车票，过安检时被工作人员查出携带无人机，导致他在乘坐列车时受阻。“他们说进京列车禁止携带无人机，哪怕我只到贵阳也不行”。

实际上，在上述无人机新规落地之前，大陆各地的管控收紧信号早已出现。

有网友在社交平台发布消息说，今年1月，江苏南京一名飞手刚启动无人机，警方无人机便随即跟至，该飞手当场将设备丢入垃圾桶。

3月5日，两名在上海外滩飞无人机的外国青年被警方带入派出所“教育”。

3月25日，广西一名男子突然接到警方来电，被询问是否持有一台“破解”无人机。令该男子震惊的是，那台无人机是他四五年前通过境外网站以美元购买的，本以为无法追溯，不想警方已经掌握了其购买纪录。

4月初，大陆一名网友在视频中表示，“新规要求无人机必须像卫星一样每秒回传飞行数据，接受全程动态监控。”他说，“三年后，你手里的无人机将变成一堆废铁，这不是危言耸听，而是国家新规下的必然结局。”

近年来，无人机在航拍、物流、农业、测绘等领域快速普及，但同时“黑飞”问题也持续增加。中共称，部分无人机曾干扰民航航班、闯入机场净空区，或涉及大型活动安保与军事敏感区域，所以要进行“低空安全治理”。

台湾国防安全研究院网络安全与决策推演研究所副研究员谢沛学此前对大纪元表示，北京受到俄乌战争与中东战场案例的强烈刺激。北京最担心的风险，是无人机经过改装后，对高层领导人或关键设施发动突袭。“因为中共高层对这种无人机可能被用于攻击跟资讯泄漏，特别是北京这些高层位置可能被曝光等等，有高度戒备感和警觉感。”

今年3月，北京当局通过《北京市无人驾驶航空器管理规定》，于5月1日起正式实施。

根据规定，北京市行政区域全域划定为无人驾驶航空器管制空域，所有室外飞行活动均须提出申请，不再有任何例外。

台湾南华大学国际事务与企业学系教授孙国祥此前对大纪元表示，北京实际上是“把无人机从科技玩具升级成政治敏感物品”。这再次显示，在中共治理体系下，“任何新技术只要可能影响安全与维稳，最后都可能被纳入‘先管起来再说’的制度框架”。

孙国祥指出，北京禁飞这种做法“就像把整个城市上空加了一个防空玻璃罩”。“不是因为每一台无人机会出事，而是因为只要一台出事，就可能变成重大政治安全事件。”