关站四十年，孟昭文吁重启

国会众议员孟昭文(Grace Meng)与纽约市议员克里席南(Shekar Krishnan)7日联合社区、商界及交通倡议团体，再次呼吁大都会运输署(MTA)重建并重开位于皇后区艾姆赫斯特(Elmhurst)的长岛铁路(LIRR)车站，以因应当地人口快速成长与公共交通需求。

民代与社区、商界及交通倡议人士7日在艾姆赫斯集会，呼吁MTA重建并重开艾姆赫斯特长岛铁路车站。(记者戴慈慧╱摄影)

孟昭文表示，重开艾姆赫斯特LIRR车站将改善居民通勤，让民众更快速往返曼哈顿、长岛及皇后区其他地区，同时吸引更多顾客到访当地小商家，带动社区经济发展。

艾姆赫斯特LIRR车站最早于1927年启用，曾服务当地及周边社区近60年，后因乘客量下降，于1985年关闭并拆除。虽然车站已不复存在，但铁轨仍保留至今，长岛铁路Port Washington线列车每日仍多次行经原车站位置。若车站重建完成，将重新纳入该线服务。

皇后区商会会长兼执行长格莱奇(Tom Grech)也表示，重开车站不只是交通建设，更是扩大社区机会的重要投资。他指出，更便利的交通可为小商家带来更多顾客，也能让上班族通勤更稳定，并提升艾姆赫斯特作为餐饮及商业目的地的可及性。

根据MTA于2013年委外进行的调查，若艾姆赫斯特LIRR车站重开，预估早高峰时段可吸引1710名乘客，每日平均旅次可达3800人次。该调查也显示，当时当地居民对重开车站已有高度支持，支持者指出，13年后的今天，艾姆赫斯特人口与交通需求更加迫切。

在该调查后，MTA一度支持重建计划，并在2015年至2019年资本计划中编列4000万元，用于恢复艾姆赫斯特车站。然而，多数经费后来遭删除，计划也停止推进。2023年，孟昭文曾率领地方民选辟员致函长岛铁路，要求重开该站。