川普推翻奥巴马温室气体规定 降低买车成本

周四（2月12日），美国总统川普和美国环境保护署（EPA）署长李修顿（Lee Zeldin）共同宣布，废除2009年奥巴马时期的EPA危害认定。这是川普政府放松管制的另一个重要举措。李修顿表示，这将降低美国家庭的购车成本。

2009年，奥巴马政府认定二氧化碳和其它温室气体危害公众健康。奥巴马政府的这项“危害认定”促使美国环保署采取行动，以遏制车辆、发电厂和其它行业排放的二氧化碳、甲烷和其它四种温室气体。

周四，川普总统在李修顿的陪同下，宣布废除奥巴马时期的EPA危害认定时说，“根据EPA刚刚完成的程序，我们正式终止所谓的‘危害认定’。这是一项奥巴马时代的灾难性政策，严重损害了美国汽车产业，并推高了美国消费者的价格。”

EPA表示，废除该项规定将为美国纳税人节省1.3万亿美元。EPA署长李修顿说，“美国的伟大复兴基于一个核心目标：为所有美国人提供清洁的空气、土地和水，同时充分发挥美国经济的巨大潜力。这与我们前任政府有很大的不同。我们相信，我们能够也必须两者兼顾。”

这一最新宣布终止了针对2012年至2027年款所有车辆和发动机的联邦温室气体排放标准。

李修顿说，EPA今天完成了美国历史上规模最大的放松管制法案。“随着今天公告的发布，美国家庭购买新车将节省超过2400美元。”他说。

在2025年就职日当天，川普签署一项行政命令，指示EPA提交一份评估报告，评估是否应保留“危害认定”。奥巴马和拜登政府曾利用该认定来设定车辆、发电厂和大型工业设施的温室气体排放限制。2025年7月，EPA宣布了一项撤销该认定的提议。

“在过去一年里，我走遍了美国所有50个州，听到了无数美国人的声音，他们不仅不喜欢（汽车的）启停功能（注：当等红灯、塞车等情况下，车辆停下来时，引擎会自动熄火；当司机踩油门或放开刹车时，引擎会自动重新启动），而且还热情地倡导取消这种机制。”李修顿在谈到周四宣布放松监管时说。

“根狙蹋害认定，他们强迫美国消费者使用令人厌恶的自动启停功能……危害认定也被用来强制推行规模庞大且成本高昂的电动汽车政策……这些限制性措施是导致汽车价格飙升至前所未有的水平的主要因素。” 川普说。

川普政府要废除这些法规，预计会面临法律挑战。首先是环保组织指责，这么做是对联邦政府气候应对变化努力的最大一次打击。

环境保护基金（The Environmental Defense Fund）认为，川普政府的这一举动只会导致更多污染，进而给美国家庭带来更高的成本和真正的伤害。

对于那些认为撤销这一气候计划可能会“损害公众健康和环境”的美国民众，川普总统说，“这与公众健康毫无关系。这一切都是骗局——一场巨大的骗局。”