上海地铁施工区再发生塌陷 地面现巨大坑洞

2月11日上午，由央企中国中铁属下的中铁隧道局施工的上海一处地铁工地发生塌方，地铁建设方称无人员伤亡，并说是“发生局部渗漏现象”，引发网民讥讽。

网上传出的现场视频显示，上海一处地铁施工工地发生大面积塌方，道路瞬间如“黑洞”般吞噬路面设施，烟尘弥漫，场面吓人。

2月11日，负责投资建设的国企上海申铁投资有限公司，在其微信公众号发布《关于七莘路站施工区域局部渗漏及道路临时封闭的情况说明》称，2026年2月11日10时30分许，由中铁隧道局（嘉闵线18标项目部）承建的七莘路站-莘建路站区间右线接收端施工时发生局部渗漏现象。现场指挥部立即启动应急预案，正在对渗漏点进行处置，无人员伤亡。

2月11日晚，上海市公安局交管总队在通告中仍称，事故是发生“局部渗漏现象”，并称已对七莘路和黎安路部分路段采取封闭措施，禁止机动车、非机动车和行人通行。

有视频显示，11日晚间，工程全部停工，塌方附近道路全部封闭，大量工人集结准备抢修。

2月12日，上海市闵行区政府一工作人员对陆媒“大风新闻”表示，没有人员伤亡，具体塌陷原因建议联系区交通委。交通委相关科室工作人员则表示，确是道路塌涎淌题，是否存在伤亡情况、道路塌陷原因，会通过官方渠导公布。

截止大纪元发稿，未见上海官方正式通报。

有网民表示，塌方前2小时，就有市民发现路面下沉，应该是提前封闭路段了，问题不大，只是工程质量堪忧。

在大陆社交媒体上，有网民质疑：“这没伤亡？这是一个人没有？”也有网民质疑，到底是渗漏还是塌陷？

在X平台上，上海地铁方面通报称是“局部渗漏”，引发网民热议：

“中共统治之下，天天发明掩耳盗铃的新名词，这次是‘局部渗漏’，上海地铁嘉闵线施工现场发生大型路面塌陷事故。”

“上海？中国城市的天花板也这样了。”

“冲积平原，每年沉降，本来就不是适合深挖地下的地方，可能又是勘察定方案的过程有问题，再这样下去海水还没上去可能就自己沉降下去了。”

“这点坍塌对照整个中国，的确是局部没错。”

“不愧是基建狂魔。”

“原来的工程建好后才发现是豆腐渣，习近平治下的工程连完工都不容易。”

“这实际上是监管部门履职缺位造成的事故，但体制往往更在乎自身形象，因此倾向于极力辩解和掩饰。”

值得注意的是，上海闵行区七莘路附近的嘉闵线施工区域，并非第一次发生坍塌意外。2023年8月22日晚间，同区域的七莘路西侧、新龙路路段曾发生路面塌陷事件。当时塌陷面积约10平方米，导致一辆小轿车半陷入坑内，幸好未造成人员受伤和车辆受损。

公开资料显示，上海地铁嘉闵线南北走向，全长约44公里，是上海第二条建设的市域铁路，全线共设15座车站，项目投资人民币371.01亿元人民币，建设工期约为6年。