歼-20量产飙破千架？

英国皇家联合军事研究所最新报告指出，到2030年，中国歼-20隐身战斗机的装备数量将突破1000架，并以每年120架的速度高速量产。这一规模远超美军在西太平洋地区的五代机部署总量，彻底颠覆了亚太空中力量平衡。报告用“千机计划”形容歼-20的列装节奏，强调其密集部署在东部和南部战区，依托本土基地网络，形成对第一岛链的常态化覆盖。

对比美军现役五代机，F-22仅生产187架且生产线已关闭，F-35虽全球总量庞大，但分散于多国及美军各军种，实际能投入西太方向的仅约300-400架，且散布在日本、韩国、关岛等基地。歼-20的“家门口优势”使其能够快速轮换、频繁出击，而美军战机需要长途奔袭，后勤压力巨大。台湾退役将领栗正杰分析，这种高密度集中部署模式，让歼-20在局部冲突中具备“以逸待劳”的战术主动性。

歼-20的技术迭代同样引发西方关注。基本型已配备国产涡扇-10C发动机，后续的歼-20A升级了氮化镓有源相控阵雷达，探测距离据称可达1000公里，并采用超材料隐身涂层提升全频谱隐身能力。双座版歼-20S则扮演“空中指挥节点”，后座飞行员专司操控无人僚机、电子战设备或远程导弹，实现有人机与无人机的协同作战。这种战法迫使对手在雷达上面临真伪难辨的目标集群，防御成本急剧上升。

西太战场辨则因此被改写。歼-20挂载的霹雳-15远程空空导弹射程超过300公里，可在预警机支持下对美军高价值目标（如加油机、预警机）实施饱和打击。一旦这些空中中枢被压制，即便F-35单机性能优异，也因缺乏支援体系而效率大减。英国智库警告，美军兵推已反复验证：在台海等近距离战区与解放军争夺制空权，将面临难以承受的消耗和政治风险。

更深层焦虑源于工业产能差距。美国F-35至今受困于发动机故障、软件升级滞后等问题，而中国完整的军工体系能保障歼-20持续量产和快速迭代。报告指出，美军若与解放军打消耗战，“谁能持续造、谁供弹更快”比单纯技术领先更具决定性。正因如此，西方分析开始讨论将战略重心后撤至第二岛链，以规避歼-20的威慑半径。

歼-20的千架规模背后，是中国航空工业从“追赶者”向“规则定义者”的转变。西方过去惯用“技术代差”思维评估军力平衡，但歼-20的量产速度、战术创新与区域集中部署，迫使美日等国重新审视“以质胜量”的冷战逻辑。这场无声的空中革命，正悄然重塑西太平洋的权力版图。