保时捷中国关店潮：全国网点两年内砍掉近半

保时捷确认北京石景山门店即将关闭，并计划到2026年年末将中国市场销售网点从目前的150家缩减至80家左右。这一调整发生在该品牌中国销量同比暴跌26%、经营利润骤降99%的背景下。

据《北京商报》报道，北京石景山保时捷中心的销售顾问证实门店将于明年关闭。目前该店纯电车型Taycan优惠后售价降至七十多万元（人民币），相当于七五折销售。

保时捷中国回应称，这是北京地区零售网络战略调整的一部分，售后服务将继续保持。今年10月，北京朝阳保时捷中心开业，由两家门店合并升级而成，成为北京首家直营门店。

保时捷中国CEO潘励驰透露，到今年底销售网点将从150家缩减至120家，2026年底进一步调整至80家左右，重点确保覆盖核心城市和省份。这意味着短短两年内，保时捷将关闭近半数中国门店。

这种大规模网络收缩在豪华车品牌中并不多见，反映出该品牌在中国市场面临的压力。

业绩数据印证了保时捷的困境。2025年前三季度，保时捷中国市场销量仅3.22万辆，同比暴跌26%，较2021年9.5万辆的峰值下滑近三分之二。

利润端表现更为严峻。前三季度保时捷经营利润仅4,000万欧元，同比骤降99%，中国市场被列为核心原因之一。

面对困境，保时捷正在调整战略方向。潘励驰表示，在激烈竞争下，保时捷决定放缓电动化推进，重新聚焦燃油车型。他表示，电动车竞争主要集中在价格更低的区间，而在高端细分市场，内燃机车型依然占据重要地位。基于这一判断，保时捷计划推出的定位高于Cayenne的大型SUV将首先推出燃油版本。