SpaceX星舰第11次试飞成功 离登月更近一步

美国太空探索技术公司SpaceX周一（10月13日）晚成功发射第11次“星舰”（Starship）重型运载火箭，完成绕地半圈后在印度洋预定海域坠落，标志着这一巨型火箭再度完成完整飞行测试，并为未来登月与火星任务迈出重要一步。

成功完成全程测试

这枚高达123米、被誉为史上最强大火箭的“星舰”，自德州南端的SpaceX“星基地”（Starbase）发射升空，火箭助推器（Super Heavy）按计划脱离并在墨西哥湾实施受控落水，飞船本体则进入太空短暂飞行后于印度洋降落。

虽无任何部件回收，但飞行过程被视为“完全成功”。SpaceX直播主持人丹?胡特（Dan Huot）在飞船重返地球时宣布：“星舰，欢迎回家！”场内员工随即爆发欢呼声。

这是该公司自连续多次爆炸失败后的第二次成功长程试飞。此次试飞沿用8月任务成功的路线，但加入更多机动测试与热防护试验，尤其在重返大气层阶段测试新型隔热瓦，模拟未来回收与着陆操作。整个任务历时约一小时，并搭载8枚模拟“星链”（Starlink）卫星以测试部署系统。

SpaceX创办人兼行政总裁马斯克（Elon Musk）此次罕见离开控制中心，亲赴发射场外观看，形容过程“更加震撼”。

NASA：迈向登月重要一步

美国太空总署（NASA）代理署长肖恩?达菲（Sean Duffy）在社交平台X上赞扬此次任务为“让美国人登上月球南极的又一重大进展”。

SpaceX于2021年获得NASA约29亿美元合约，负责研制“星舰人类登月系统”（Starship HLS, Human Landing System，又称星舰登月版），作为“阿提米丝”（Artemis）登月计划的一部分，用以将太空人从月球轨道送上月面再返回轨道。NASA计划最早于2027年实现载人登月，而星舰被视为其中的关键载具。

美国太空安全顾问小组上月曾警告，若星舰登月版研发进展持续缓慢，可能延误整个美国登月时程。

新型原型机即将亮相

SpaceX总裁格温?肖特韦尔（Gwynne Shotwell）上月在巴黎表示，下一代升级版星舰将配备轨道对接装置与燃料转移系统，能在太空中进行补给，这是长程飞往月球及火星的关键步骤。她预期新原型机最快于今年底或明年初试飞。

马斯克早前也透露，SpaceX计划于明年进行首次两艘星舰间的太空加油任务。该技术将需要多艘“油罐星舰”分批补给燃料，为一次月球着陆任务提供足够推进力。

美中登月竞争加剧

星舰不仅是NASA登月计划的重要一环，也是美中两国登月竞赛的核心焦点。中共官方已宣布力争在2030年前实现首次载人登月，美方则希望凭借星舰系统维持领先优势。

此外，星舰还被视为SpaceX商业布局的支柱，其超大载荷能力将用于发射更重型的“星链”（Starlink）卫星，支撑公司全球卫星宽频网络的扩张。

随着本次试飞成功，SpaceX距离打造可重复使用、能将人类送上月球与火星的“终极运载系统”再迈一步。

（本文参考了美联社和路透社的报道）