生而尴尬的T62——米斯特豪

今天给大家分享作品的是圣地新生代代表：米斯特豪！这次的作品题材是苏联T-62式坦克！

其实T-62的诞生蛮尴尬的，怎么看都是个过渡产品，前有加上衍生产品有十万辆的T-54/55(五九)，后有世界上最多的三代坦克，堪称守门员的存在T-72。这使得苏联人对于这个家伙说不上什么重视，或者也就那样。

但是相对于当时风格特异的西方系列坦克，T-62显得低矮、狡猾和凶猛，如果苏联人真的诚心设计的话，T-62的水平应该会更好。

虽然T-62相对于T-55已经是重新设计的车了，炮塔和车体是不一样的。但是具体的技术来看，机动和防护和T-55区别不大。甚至大部分内部设备几乎共享，什么变速箱，底盘，发动机，观瞄装置和通讯系统是可以互换的，65%的软件是一样的。

这样做诚然简化生产，训练和过渡，但是问题也正是区别真的不大了，尤其对于客户而言，他们认为与其用T-62，不如忍一忍等下一代坦克。

不过T62也有可取之处，那开创性的滑膛炮和尾翼稳定脱壳穿甲弹,它和英国105毫米线膛炮加上尾翼稳定脱壳穿甲弹一样，使当时的坦克基本实现火力过剩。这种火力过剩是均质钢无论如何修外形，在正常的作战距离，是抵御不了的。

尤其是在美国人的巴顿坦克的硅基复合装甲研制失败了，和M48能上105毫米炮的子型号几乎没什么本质区别。可以说至少是在艾布拉姆斯主战坦克出来之前，正常作战距离内T-62也是够用了。

所以最后T-62的整体产销量也还是可以的。

顺便提一句，T-62也是最后一辆随行步兵可以扒坦克的坦克了，所以还设计了扶手！

这次米斯特豪选用的T-62套件来自小号手01550：

过程没有记录，大家直接欣赏成品：