美国公布第六代战斗机细节 加剧美中空中竞争

美国空军参谋长戴维‧阿尔文将军周二（5月13日）在社交媒体上分享了一张资讯图，披露了第六代战机F-47及其“忠诚僚机”协同作战飞机（CCA）无人机的最新细节，这些无人机正在美国“下一代空中优势”（NGAD）计划下研发。

这些进展正值中共持续推进其下一代战机计划之际，自去年年底以来，成都歼-36和沈阳歼-50的原型机定期在公开试飞中亮相。然而，北京方面尚未确认试飞中出现的飞机就是其下一代战斗机。

根据阿尔文公布的图表，F-47的作战半径将超过1,000海里（1,852公里），远超其准备取代的F-22“猛禽”战斗机约590海里（1,090公里）的作战半径。F-47的最大速度超2马赫，拟在2025-2029年间服役，规划采购超过185架。此外，与之配套的CCA无人战斗机YFQ-42A和YFQ-44A同样拟于2025-2029年服役，设计作战半径超700海里（约1,296公里），计划采购超1000架。

美国空军表示，F-47的飞行距离远超其前代机型，作战半径比F-22增加了70%。其增强的航程和隐身能力使其能够从远离冲突地区的更安全基地开展行动，从而降低靠近战区的美国军事设施的脆弱性。

NGAD的有人战机部分（波音F-47）一直以来其航程和总体性能都是相对重要和热门的话题，而穿透和深入对手的“反介入/区域拒止”（A2/AD）防区是F-47的一个重要特征。一些主张认为，航程和续航能力的重要性远远在其它性能指标之上，但也有不同观点认为，应该采取类似传统战机相对平衡的设计。总之，F-47“超过1,000海里”的作战半径比现役其它战机有明显提升，但也没有像一些激进观点所认为的那么远。

根据国防专家和美国空军先前的声明，F-47和CCA无人机预计将对整个印太地区的作战行动至关重要。美国印度洋-太平洋司令部司令塞缪尔‧帕帕罗上将警告说，中共在先进战斗机生产方面正在超越美国，并可能阻止美国在第一岛链（太平洋上最靠近中国的一串岛屿，包括日本和菲律宾部分地区）内取得空中优势。

尽管NGAD计划取得了进展，但由于最初预计每架F-47的成本约为3亿美元，该计划仍面临审查，导致去年年中的战略重新评估暂停。暂停反映了美军更广泛的财政压力，因为美国空军目前正在同时推进B-21突袭者隐形轰炸机和LGM-35哨兵洲际弹道导弹等重要项目。