中国3大航司却为何越飞越亏？

中国3大航空公司上半年全都“增收不增利”，受到高油价影响，整体持续处于亏损状态且亏损扩大，合计净亏损达人民币81.61亿元。

截至30日晚间，中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空都已披露2026年半年度报告，上半年业绩全部出炉。

数据显示，上半年3大航空公司营业收入均实现两位数年增率，但受航油价格高位波动等多重因素叠加影响，整体持续处于亏损状态，合计净亏损达81.61亿元。

营收规模领跑行业的南航，上半年实现营业总收入946.79亿元，年增9.72%；归属母公司净亏损36.96亿元，是3大航中亏损规模最大的企业，上年同期亏损15.33亿元，亏损同样扩大。

中国国航2026年上半年实现营业收入892.68亿元，年增10.54%；但归母净利润亏损22.86亿元，上年同期亏损18.06亿元。

东航同样延续亏损态势，上半年完成营业总收入742.34亿元，年增11.09%，营收增速位居3大航首位，归母净亏损为21.79亿元，上年同期亏损14.31亿元。

报道说，航空燃油是航空公司最核心的经营成本，占整体营运成本比重极高。今年上半年，受中东地缘冲突、国际能源市场波动等因素影响，国际油价持续高位运行，中国国内航油价格居高不下，直接大幅挤压了航空公司的利润空间。

据报道，这3家航空公司上半年的燃油成本比去年同期增加都超过3成。