福特号能不能弹射F-35C？

憋了很久，还是聊一下这事吧。

我看好多人在争辩这个问题的时候，都没有划清边界——你们到底是想说福特号（CVN-78）无法运作F-35C，还是福特号的电磁弹射器不能弹F-35C？

这个边界，直接决定问题的答案。

如果说是运作，那确实，福特号没有这个能力。

运作不仅仅是起飞和降落，更主要的是航母能不能对飞机进行日常的保障维护。

福特级的发展起源于90年代的CVNX项目，2002年底冻结方案，2004年签订首舰福特号的合同，2005年8月开工。

而F-35项目到2003年左右才冻结技术方案，2006年首飞F-35A，2011年首飞F-35C。

从这个时间差可以看到，福特号（CVN-78）冻结技术乃至开工的时候，F-35C的技术状态还没确认。

这种情况下，福特号没办法建立该机的保障体系。

你飞机是什么样都不确定，我建立个P啊。

就好比山东舰，它开工的时候歼-35也还没立项，所以服役后不具备运作这款飞机的能力，必须进行升级（这会儿正在进行）。

山东舰是2013年左右开工的，歼-35是2018年左右立项的。

根据过往的例子，尼米兹级、福特级至少要进行DPIA级别的维护（至少10.5个月，实际会更久），才能具备运作F-35C的能力。

卡尔文森号（CVN-70）、罗斯福号（CVN-71）、林肯号（CVN-72），都是在前些年接受DPIA后达到这个能力的。

华盛顿号（CVN-73）、斯坦尼斯号（CVN-74）则是借着中期大修的机会，升级了相关能力。

至于PIA级别的维护，因为时间较短（7个月左右，实际也会久一点），无法做到这一点。

所以，对于福特号来说，即使电磁弹射器当年不是故障百出，它也要等到第一次DPIA才能进行相关的升级，以具备保障F-35C的能力。

按照美国海军的条例，航母服役后至少要接受2次PIA，才会进行1次DPIA。

而福特号一直到今年7月才开始进行第一次PIA。

美国海军不可能为了让福特号运作F-35C，去打乱维护顺序，这会影响整个舰队的运作。

当然了，如果不是因为弹射器故障太多，部署推迟了6年，福特号这会儿也差不多轮到DPIA了。

福特号第一次DPIA，估计要等到2032年左右。在这之前，看不到它运作F-35C。

比较例外的，是2011年开工的肯尼迪号（CVN-79）。

肯尼迪号最初的技术状态和福特号是一样的，也不具备运作F-35C的能力。

该舰于2019年下水后，国会认为不能这个状态服役，就要求美国海军在舾装期间进行运作F-35C的升级。

这差不多相当于进行了一次DPIA，也是该舰下水7年后才开始海试的原因之一，而且是主要原因（美国工业能力下降也有影响）。

当然了，如果你不信的话，那就等等看肯尼迪号甲板上什么时候出现F-35C就有答案了。

话说，等到肯尼迪号弹射F-35C了，有些人不会说什么“肯尼迪号和福特号弹射器不是一个东西”来圆之前的话吧图片。

接下来讨论另一个边界，即福特号的电磁弹射器能不能弹射F-35C。

当然能！

下图是2011年11月美国海军航空局在新泽西州的莱克赫斯特基地进行F-35C电磁弹射测试的画面，以及国内当年相关的报道（时间太久，网页无法显示图片了）。

也就是说，F-35C在首飞当年就在陆地上进行过电磁弹射测试了，那会儿福特号都还没下海...啊不是，还没下水呢。

陆地上的电磁弹射器能弹，航母上的电磁弹射器就不能弹了吗？

至于说福特号的电磁弹射器故障，那确实是存在的。

问题是，它的故障是弹射器本身，跟弹射器和飞机的结合没有关系。

出了故障，所有飞机都弹不了，又不是针对F-35C。

至于说起飞重量的，福特号能弹射29.9吨的F/A-18E/F，难道就不能弹射31.8吨的F-35C？

卡的这么凑巧？

还有说什么F-35C的结构强度不支持电磁弹射的，那就更搞笑了。

它连暴力的蒸汽弹射器都能承受，力量曲线更柔和的电磁弹射器反而不适应了？

平时讨论电磁弹射器的时候，“力量曲线更柔和”不就是吹点之一么，怎么到了F-35C身上反过来了？

福特号弹射F/A-18F，空重14.5吨，内油6.4吨，4具480加仑副油箱+1具473加仑副油箱，这个构型已经有28.6吨了。

再就是，我看到很多人喜欢来回打滚的表示“既然能弹，怎么不让福特号弹一次看看”。

且不说福特号本就没有保障F-35C的能力，让飞机上去弹一次完全就是扯淡的事。

按照这个逻辑，如果穿越到去年下半年，别人说“既然你认为歼-35能从山东舰起飞，那怎么不让它上去飞一次”，你又如何应答？

你是想办法让歼-35上一趟山东舰，还是承认歼-35不能从山东舰起飞？

然而，正确的答案是：在山东舰完成升级之前，它无法保障歼-35。基于这个前提，非要让歼-35上去飞一次才能证明它能从山东舰起飞的言论，属于耍流氓。

同样的逻辑，“F-35C上一次福特号才能证明能弹”的言论，也是耍流氓。

辽宁舰也是升级后才能带歼-35的，在这之前你不会看到歼-35上去，这跟滑跃甲板、阻拦索都没关系。

在我看来，“福特号的弹射器不能弹射F-35C”的论调泛滥，有两个主要原因：

1.多年压抑之后的情绪反弹。

落后这么多年，终于看到反超的迹象了，那可不得狠狠地赢。

靠事实赢还不够（福建舰是第一艘实现电磁弹射隐身战斗机的航母），还要靠虚假继续赢（福特号的弹射器弹不了F-35C）。

2.某些官媒的推波助澜。

为了流量，某些官媒亲自下场，搞出“福（）号能弹射（）-35，福（）号不能弹射（）-35”这样的烂作。

完全没有唯物素养，理论水平低到马里纳亚海沟了。