亚马逊无人机配送大扩张 覆盖近500城镇

2020年6月25日，在荷兰赞德沃特海滩，达美乐使用无人机运送披萨。（图片来源：SEM VAN DER WAL/ANP/AFP via Getty Images）

亚马逊（Amazon）正在加速扩张无人机配送业务。公司表示，计划到2026年底，将Prime Air无人机配送服务扩大至近500个城市和城镇，进一步推动无人机配送走向规模化。消息公布后，亚马逊股价上涨0.55%。

据《华尔街日报》周三（8月19日）报道，Prime Air主打快速配送，部分订单最快可在30分钟内送达。按照最新扩张计划，这项服务将进入芝加哥、亚特兰大、克利夫兰（Cleveland）、纽约盅听拉丘兹（Syracuse）以及爱达荷州博伊西（Boise）等多个大都市地区。

亚马逊表示，Prime Air可配送的商品范围相当广泛，包括食品杂货、电子产品、药品和家居用品等。

目前，亚马逊已在11个大都市地区提供无人机配送服务，包括凤凰城、底特律、休斯敦、达拉斯（Dallas）和圣安东尼奥（San Antonio）等地。

Prime Air副总裁戴维?卡本（David Carbon）表示，无人机配送的目标，是在消费者有需要时提供速度更快的配送选择。

他说，今年以来，亚马逊已经通过无人机向客户配送数十万件包裹；到2026年底，公司计划让近500个城市和城镇的消费者能够使用这项服务。

零售和外卖巨头纷纷入局

亚马逊扩大Prime Air之际，美国无人机配送市场的竞争也在升温。

过去几年，从亚马逊、沃尔玛到外卖配送平台DoorDash，多家公司都开始测试和部署无人机配送，希望利用空中运输缩短“最后一公里”的配送时间。

美国最大零售商沃尔玛今年早些时候宣布，将与Alphabet旗下无人机公司Wing合作，在另外150家门店推出无人机配送服务。

优步（Uber）周一也宣布与无人机公司Zipline合作，希望将无人机用于外卖、食品杂货和零售商品配送，以进一步缩短订单送达时间。

DoorDash则在今年7月获得美国联邦航空管理局（FAA）的一项关键认证，获准使用无人机进行商业配送。除了开发自己的无人机之外，该公司还在建设配套的地面基础设施和数字系统，用于协调订单取货及配送。

无人机配送仍面临成本、监管和噪音难题

不过，尽管越来越多大型企业加入，无人机配送目前仍主要集中在特定地区，距离全面普及还有不少障碍。

首先是监管问题。无人机运营商需要面对复杂的航空监管要求，同时还必须解决飞行安全和个人隐私等方面的担忧。恶劣天气也会直接限制无人机的正常运营。

噪音同样是一个现实问题。在部分已经部署配送无人机的地区，居民对无人机产生的噪音表达不满。

包括Zipline在内的无人机企业正在尝试通过技术手段解决这一问题。例如，让无人机保持在更高空飞行，到达目的地后，再利用长缆绳将食品和其他商品降至地面，以减少低空飞行带来的噪音干扰。

另一个关键挑战则是成本。亚马逊和沃尔玛都在设法降低每笔无人机订单的配送成本，希望最终能够与汽车、自行车和货车等传统配送方式竞争。