新任交通部长亲历德铁困局

比尔格是在上月的内阁改组中获任此职的。他的前任因在整顿老旧基础设施方面进展不力，被总理默茨解职。

德国新任交通部长周一（8月10日）亲身体验了困扰该国铁路网络的种种问题——旅途中因空调故障不得不更换车厢。

根据官方统计，德国铁路长途列车晚点超过6分钟的比例已经达到约四成，比十年前暴增了约20个百分点。图为2025年5月4日的科隆总站。 图像来源: Christoph Hardt/Panama Pictures/picture alliance

施特芬·比尔格（Steffen Bilger）是在上月的内阁改组中获任此职的。他的前任因在整顿老旧基础设施方面进展不力，被总理默茨解职。

这一职位的一项核心任务，是扭转国有运营商德国铁路公司（Deutsche Bahn）及铁路网络的困境——近年来，糟糕的准点率、故障频发和服务不佳已招致越来越多的投诉。

比尔格此行为期两天，计划在德国北部了解列车安全和车站清洁状况。但行程一开始，他乘坐的柏林至汉堡列车就出现空调停止运转的情况，他不得不换乘另一节车厢。这是交通部一名发言人向法新社透露的。

故障发生之际，德国正遭遇酷暑高温。出故障的车厢被封闭，乘客只得在列车其他车厢另寻座位。

据报道，比尔格在上周末宣布，德国铁路公司管理层的奖金发放将与政府设定的目标挂钩，其中包括准点率指标。