主计长：长岛铁路罢工酿区域经济日损逾六千万

纽约长岛铁路（LIRR）罢工进入第三天，纽约州主计长迪纳波利（Thomas DiNapoli）表示，罢工恐使纽约都会区经济每日损失约6100万美元，并对通勤、观光及零售消费造成连锁影响。随着夏季旅游旺季与阵亡将士纪念日假期将至，长岛观光经济面临更大压力。

这场罢工由多个铁路工会联盟发起，原因是与大都会运输署（MTA）谈判陷入僵局。列车服务自上周六（5月16日）凌晨零时一分全面停驶，约27.5万名通勤族受到影响。劳资双方在周一恢复协商，但截止发稿前，仍然没有任何谈判结果。

迪纳波利指出，罢工影响不仅限于长岛居民往返曼哈顿通勤受阻，也将冲击依赖人流往来的商家与服务业。他说，若大量上班族无法进入纽约市区，餐厅、商店等消费活动将同步减少；若观光客无法顺利前往百老汇观赏演出，也可能进一步拖累旅游产业。

迪纳波利表示，目前民众已承受物价上涨、油价攀升及关税等压力，铁路罢工将使区域经济面临更大负担。

根据区域规划协会（Regional Plan Association）统计，2024年约有超过32万名长岛居民受雇于纽约市企业，平均年薪约13.1万美元，总薪资规模达424亿美元。不过，并非所有人均仰赖长岛铁路通勤。

美国人口普查局资料显示，长岛地区约一成通勤族使用公共运输工具上班，七成五选择自行开车或共乘，另有约一成一采居家办公。当地平均通勤时间约34分钟，但在罢工期间，通勤所需时间预料将明显增加。

迪纳波利指出，短期内部分民众可透过远距工作因应，但若罢工持续，并非所有企业或工作型态都能长时间采取居家办公。

此外，他也警告，长岛观光产业恐受到进一步冲击。随着美国阵亡将士纪念日假期将至、夏季旅游旺季展开，包括琼斯海滩（Jones Beach）、汉普顿（Hamptons）等热门旅游地区，都高度依赖观光客消费。

他表示，若罢工持续，当地观光与零售活动下滑，将进一步冲击纳苏县与苏福克县的销售税收入与整体消费，对纽约市及长岛经济均将造成负面影响。