乔治.赖特（George Wright）& 雷切尔.克伦（Rachel Clun）



[AFP via Getty Images]

美国军方表示，将自周一起开始执行封锁，禁止所有进出伊朗港口的海上交通。

军方补充，其他往返非伊朗港口的船只仍可通过霍尔木兹海峡——这一关键水道此前已因美以联合打击而被伊朗有效封闭。

此举是在美伊双方谈判未能达成结束战争协议后宣布的。这场战争自2月28日爆发以来持续至今。

美国总统川普（Donald Trump，川普）表示，在巴基斯坦举行的美伊直接谈判失败，原因是伊朗“不愿放弃其核野心”。

伊朗外交部发言人则将责任归咎于美方的“过度要求与非法诉求”。

关于封锁，川普怎么说？

美国总统川普于周日透过“真相社交”（Truth Social）发文表示，美国将开始“封锁所有试图进入或离开霍尔木兹海峡的船只”。

他写道：“我已指示海军在国际水域寻找并拦截所有向伊朗支付过费用的船只。任何支付非法费用的人都不会在公海上获得安全通行。”

川普补充，美国也将开始摧毁他所称的伊朗在海峡布设的水雷。

他续称：“任何向我们或和平船只开火的伊朗人，都将被炸得粉身碎骨！”

川普表示，“在某个时点”将达成自由通行协议，但“伊朗仅仅以『可能某处有水雷』为由拒绝开放海峡，这只有他们自己知道。”

他在另一则贴文中补充说：“伊朗曾承诺开放霍尔木兹海峡，但他们明知却未履行。”

他强调：“既然他们承诺了，就必须立即开始开放这条国际水道！”

封锁会发生什么？



[BBC]

美国海军《2022年海军作战法律指引》将封锁定义为“交战行动，旨在阻止所有国家（敌对与中立）的船只和/或飞机进入或离开属于、被占领或受敌国控制的特定港口、机场或沿海地区”。

川普最初表示，美国海军将“立即”开始封锁海峡。

但他在周日稍晚接受美国福克斯新闻访问时称，封锁“需要一点时间，但很快就会生效”，并形容这是一项“要么全部通过，要么全部关闭”的政策。

美国中央司令部（Centcom）在X平台发文表示，其部队将于周一美东时间上午10时（英国夏令时间15时）开始执行封锁。

声明指出：“封锁将不分国籍，对所有进出伊朗港口及沿海地区的船只实施，包括阿拉伯海湾与阿曼湾的所有伊朗港口。”

美国中央司令部还补充，美军不会阻碍往返非伊朗港口的船只自由通行，并将在封锁开始前透过正式通知向商业航运提供更多资讯。

川普表示，其他国家也将参与封锁，但未具体说明哪些国家。据BBC了解，英国不会参与封锁。

他同时告诉福克斯新闻，北约已提出协助“清理”海峡，并补充说不久之后海峡将可再次使用。

川普称美国将派遣扫雷舰，并表示英国——作为北约成员——也会派遣。他说：“我了解到英国和其他几个国家正在派遣扫雷舰。”

英国首相斯塔默（Keir Starmer）此前曾表示，英国军方的扫雷系统已部署在该地区。

英国政府发言人则表示：“我们持续支持航行自由以及霍尔木兹海峡的开放，这对全球经济和国内生活成本至关重要。”

发言人强调，霍尔木兹海峡“不应被征收通行费”。

他补充：“我们正与法国及其他伙伴紧急合作，组建广泛的联盟以保护航行自由。”

三位美国法律专家告诉BBC，封锁可能违反国际海事法。其中一人还质疑，军事执行的封锁是否违反当前的停火协议。

美国为何要封锁海峡？



[BBC]

霍尔木兹海峡的地理特性，使伊朗在这场战争中得以利用其作为筹码，选择性地阻止船只通过这条狭窄水道，并借此推高油价。

德黑兰一直向部分船只收取斑额费用以通行。

若川普关闭海峡，可能切断伊朗政府的重要收入来源——但同时也可能使油气价格进一步飙升。

他告诉福克斯新闻，“我们不会让伊朗通过向他们喜欢的人出售石油来赚钱，而对他们不喜欢的人则不卖”，并表示，他们的目标是让“要么全部通过，要么全部关闭”这一关键航道。

分析人士指出，美国总统的言论旨在向伊朗施压，迫使其在美方条件下达成协议。

在 CBS《面对全国》节目中，俄亥俄州共和党籍众议员迈克.特纳（Mike Turner）表示，封锁是解决霍尔木兹局势的手段。

他说：“总统表明我们不会让伊朗决定谁能通过，这无疑是在召集所有盟友和各方共同面对。这必须得到处理。”

但弗吉尼亚州民主党籍参议员马克.华纳（Mark Warner）则在 CNN 表示：“我不理解封锁海峡如何能迫使伊朗开放它。”

影响有多大？

航运专家拉斯.延森（Lars Jensen）告诉BBC，短期内，川普威胁封锁海峡只会影响少数仍在航行的船只。

他说：“如果美国真的这么做，只会阻止极少量的船只。从更大的格局来看，这并不会真正改变什么。”

延森是“韦斯普奇海事”（Vespucci Maritime）机构的执行长。他指出，川普威胁阻止任何向伊朗支付通行费的船只安全通行，也不会产生太大影响，因为任何这样做的公司早已因支付给伊朗政权而面临制裁。

他说：“首先，通过的船只本来就很少；支付费用的更少；而那些支付的船只已经受到美国制裁。”

延森补充，大多数航运公司将继续观望，看是否能达成初步的和平协议，以及该协议是否能维持。如果出现这种情况，航运活动可能会逐步恢复。



自临时停火以来，仅有少数船只通过海峡。 [Getty Images]

海峡目前局势如何？



[BBC]

美国与以色列在与伊朗的战争中于4月7日达成的两周停火协议，包含一项条件，即保证船只能“安全通行”这条狭窄水道。

然而，区域内的船只随后收到信息，若未经许可试图通过海峡，将被“锁定并摧毁”。在停火宣布后的前三天，仅有少数船只完成航行。

根据BBC事实核查团队（BBC Verify）对海上交通船舶追踪数据的分析，截至4月10日英国夏令时间17时，仅有19艘船只在停火后通过海峡，其中4艘为运输石油、天然气或化学品的油轮，其余则为各类散货船或货柜船。另有部分船只未开启定位讯号便完成航程。

相比之下，在2月28日战争爆发之前，平均每天有138艘船只通过海峡。



[BBC]

补充报道：萨琳·哈贝什安（Sareen Habeshian）