德国航天事业，再遇挫折

德国航天事业在通往太空的道路上再次遭遇重大挫折。来自慕尼黑附近奥托布伦的德国初创企业伊萨尔航天公司的运载火箭"光谱号"，原定于周三在挪威安岛航天发射场执行发射任务，却在点火前的最后时刻戏剧性地被迫中止。这一令人意外的场景通过直播画面传遍全球，而导致发射取消的原因更是出人意料——一艘渔船滞留在了安全区内。

这枚28米长的"光谱号"火箭设计用于承载最多一吨的有效载荷，属于微型运载火箭类别。此次代号为"Onward and Upward"的任务计划将多颗小型卫星送入轨道。然而，就在倒计时即将归零、火箭引擎准备点火的关键时刻，整个流程突然停止。伊萨尔航天公司于周三深夜发布声明解释了原因："在倒计时因一艘未经授权的船只侵入安全区而中断后，重新启动倒计时超出了我们的发射窗口期。"简而言之，一艘渔船挡在了火箭的航道上，导致这次精心准备的发射任务功亏一篑。

对于伊萨尔航天公司来说，这已经不是第一次遭遇挫折。大约一年前，该公司的首次测试飞行就已提前终止。今年1月，一个压力阀的技术问题也曾导致一次发射取消。公司声明表示，他们正与安岛航天公司共同努力确定新的发射窗口期，但这次意外无疑给公司的发射计划和商业信誉带来了新的压力。

在挪威报纸《海岸与峡湾》的报道中，那艘"罪魁祸首"——延绳钓渔船"埃纳尔号"的船长奥拉弗·埃纳尔松首次公开发声，讲述了他的版本。这名渔民承认他的船确实没有及时离开该区域，但他坚决否认任何蓄意破坏的指控。埃纳尔松对媒体表示："我不认识任何策划这种事的人。"对他而言，大海是他的工作场所，而不是航天政治的舞台。"我们去工作就算是搞破坏吗？我无法理解。如果造成了延误，那也不是破坏——我们在做我们的工作，他们在做他们的工作。"

埃纳尔松解释了当时的实际情况：他铺设的钓鱼线缠在了一起，强劲的洋流和技术问题耽搁了他们的工作进度。他表示本想早点完工离开，但直接丢下钓鱼线对他来说不是一个可行的选项——那样会导致整批渔获的损失。

安岛航天发射场参谋长埃里克·福尔克斯塔德向媒体详细说明了发射场与海域使用者之间的协调机制。他解释说，发射场周围的区域原则上并未对船只交通封闭，安岛对海域也没有执法权限。这意味着航天发射场的运营方必须与海域的其他使用者开展合作。"我们会提前数周通过常规航运渠道公布我们使用该区域的意向，以便特别是渔船能够尽早获得信息，"福尔克斯塔德表示。"在发射前几天，我们会直接联系相关船只，告知他们危险区域激活的日期和时间。"这次德国火箭的发射，该区域最多只需要封锁四个小时。

挪威安岛位于罗弗敦地区以北，那里的海域被认为产量丰富，是当地渔民世代依赖的传统渔场。当地渔民日益担心，由于军事演习和航天活动的增加，他们无法再像以往那样自由使用这些水域。

事实上，这并非埃纳尔松第一次与航天发射场运营方发生冲突。早在去年10月，他就因类似原因引发过一场风波。当时，一场有德国飞机参加的安峡湾军事演习不得不取消，因为埃纳尔松拒绝离开演习水域，那些飞机随后只能返回德国基地。埃纳尔松当时就明确表达了他的不满："是的，这是一场必于海域的争端。如果他们邀请人们来我们的渔场进行演习，剥夺我们捕鱼的机会，那就会产生冲突。"他直言不讳地表示，他们"来了一个糟糕的邻居"。

尽管存在这些紧张关系，安岛航天公司参谋长福尔克斯塔德仍试图淡化与渔民之间的矛盾。他声称："基本上，我们与渔业保持着良好的合作关系，并在2024年1月签署了一份合作协议。目前我们正致力于续签该协议。"他还表示，航天发射场方面不会对埃纳尔松采取法律行动，渔民无需担心来自他们的问题。

对于伊萨尔航天公司来说，这次发射失败的代价不仅仅是时间和金钱。该公司是德国乃至欧洲航天雄心的重要组成部分。除了伊萨尔航天公司，奥格斯堡火箭工厂和位于海尔布隆敖近的海冲击公司也在研发用于小型卫星和实验的运载系统。欧洲希望通过这类项目减少对欧洲以外航天公司的依赖——尤其是埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司。联邦总理弗里德里希·默茨在近两周前访问安岛时强调，从安全政策角度来看，发展欧洲自主的航天能力至关重要。

从商业角度看，伊萨尔航天公司的前景依然看好。公司首席执行官丹尼尔·梅茨勒在一次电话会议上透露，由于地缘政治危机，军事任务的咨询量在十二个月内增加了四倍，如今这类任务占比达到60%。他的公司订单已经排到2028年。据媒体报道，伊萨尔航天公司还在与投资者就2.5亿欧元的新一轮注资进行谈判，该公司估值超过20亿欧元。不过，梅茨勒对这些报道不予置评。

不过，火箭被中止发射的原因，竟是一艘渔船，也真的很欧洲了。