洛杉矶市将安装125套测速系统 年底开始罚款

未来几个月，洛杉矶市将开始在全市范围内的高风险路段安装测速摄像头，并预计于年底正式启动自动开罚单机制，违规驾驶将面临50～500美元不等的罚款。

3月24日（周二），洛杉矶市议会一致批准了此项计划，并通过最终版报告及分布图，确定了安装125套测速摄像系统的具体地点。

这项计划是加州政府“街道安全倡议”的一部分，旨在减少交通死亡事故，但也引发了关于成本、隐私及执法方式的种种质疑。

罚款制度和时间表

与以往的执法行动不同，测速摄像头计划将由洛杉矶交通局（LADOT）管理和执行，而非由警察等执法部门直接处理。文件显示，该项目的年度营运成本预计达660万美元。

计划启动后，只要车辆时速超过限速满11英里，测速系统将自动抓拍司机的车牌号码，随后交通局会将罚单邮寄给注册车主。罚款金额范围为50～500美元。

预计洛杉矶市会在未来约三个月内完成安装，到夏末或秋季，市政将启动至少30天的公众宣传活动，以及为期60天的“警告期”——在此期间，违规者仅会收到警告通知，无需缴纳罚款。预计至年底，系统将正式开始开罚单并征收罚款。

测速摄像头安装区域

根据洛杉矶交通局网站上的分布图，125个摄像头将平均分配在全市每个行政区，其覆盖范围从圣费尔南多谷（San Fernando Valley）经洛杉矶市区，一直延伸至南洛杉矶及港口地区。

优先选定的安装路段包括城市事故高发区、商业中心、繁忙道路、行人活动频繁区域、老人活动中心和学校周边等。

加州多地已安装测速摄像头

除洛杉矶外，南加州的格伦代尔（Glendale）与长滩（Long Beach），以及北加州的圣荷西、奥克兰、旧金山市与县，也已加入测速摄像头安装计划。

2023年，加州州长纽森签署AB645法案，授权城市使用测速摄像头对超速司机开罚。上述六城市将率先作为试点地区。该法案的执行期为五年，若成效良好，其它城市可以效仿。

罚款金额依超速程度而定：超速11～15英里罚款50美元，超速16～25英里罚款100美元，超速26英里或以上罚款200美元。若车速超过100英里，无论限速多少，一律罚款500美元。车主须在违规日起30日内支付罚款。

与警方现场执法不同，该试点计划透过摄像头搜集数据并判定是否超速，超速车主会收到罚单。此类罚单属于民事违规，不会在驾照上留下记录；而由交通警察开出的超速罚单属于违规或犯罪（如危险驾驶、酒驾），会根据情节严重程度造成扣分、甚至吊销驾照。

圣地亚哥将降低一些路段限速

圣地亚哥虽不在试点城市中，但市议会在3月中旬通过一项条规，将降低全市近700英里路段的限速。

市政府在声明中说，加州最近几年通过的数项法律，允许地方政府修改限速。市府在研究了车速和事故数据后发现，圣市约有20%的路段，即680英里，符合降低限速的条件。

市政府表示，降低限速是减少车祸和伤亡、推进城市“零交通死亡”愿景的重要一步。降低限速的路段包括：事故高发路段，以及行人与自行车密集的路段，限速将减少5英里／小时；商业区限速可能减至20或25英里／小时；学校园区，离校区500英尺内路段，限速或降至15至20英里／小时。

圣地亚哥曾使用十字路口的摄像头来识别闯红灯的车辆，违规罚款金额近500美元。该项目引发广泛争议，于2013年终止。◇