再见，橙色座椅

纽约通勤族熟悉的地铁车厢即将迎来翻天覆地的变化。大都会运输局（MTA）近日宣布，计划更换其系统中近三分之一的地铁车厢，这一举动将深刻改变纽约人早已习惯的乘车审美和体验。

（来源：NBC New York报道截图）

这次“大换血”涉及的金额极为惊人。MTA正投入超过110亿美元的巨额资金执行这项订单，旨在替换系统中一些最古老的车厢，这也成为全美最大公共交通系统史上最大规模的一次列车采购。此外，这笔预算还将包括为郊区通勤铁路购置部分新车。

1、3、6号线“老古董”将彻底告别

对于每天依赖1号线、3号线和6号线通勤的人来说，这次更新直接关系到日常出行。MTA表示，他们正寻求更换这些线路上超过1200辆的老旧列车。

这些被称为“R262”的新型车厢，将取代在那几条线路上服役了数十年的旧车。那些复古的、甚至在某种意义上已经成为纽约符号的“橙色座椅”，也将随着旧车的退役而成为历史。

纽约市公共运输局局长Demetrius Crichlow说：“我们今天要讨论的是更换那些从20世纪80年代就开始运行的列车。”而MTA主席Janno Lieber则描述得更加直观：“想象一下，仅通过一次采购，我们就要更换整个MTA地铁车队大约三分之一的车辆。”

新设计：车厢之间“无缝衔接”

最令乘客好奇的可能是新车的内部构造。据了解，许多新车厢将采用“开放式连廊”设计。这意味着车厢末端将不再设有车门，整列列车内部将像一个贯通的整体。

在硬件升级方面，为了应对刚刚经历过票价上涨的通勤者的压力，MTA承诺新车将更具科技感。相比那些50年前制造的旧车，新车将配备更现代化的LED照明系统。

MTA滚动车队计划负责人Jesse Lazarus对此幽默地表示：“每次我登上那些旧车，都觉得会在去观看大都会队夺冠游行的路上偶遇Cyndi Lauper或Run DMC（注：均为80年代流行符号）。如果你能听懂这个梗，你就明白现在确实到了该投资更先进、更可靠地铁的时候了。”

新车上线时间表

虽然百亿投资已经砸下，但变化并不会立刻发生。这些崭新的列车从制造到交付尚需时日，预计要到2030年代初期才能正式投入使用。

不过，一些更早期的更新已经近在眼前。全新的R211型号地铁列车预计将在未来几周内，开始在连接布鲁克林与布朗克斯的B线轨道上正式运行。此外，MTA还暗示，这可能只是个开始，未来他们或许还会追加1000多辆新车的订单。