海南省级公路未用先塌 中共“豆腐渣工程”祸害全球

2月11日，海南琼海市博鳌镇一段仍未竣工的省级交通路段发生塌陷事故。（图片来源：网络图片）

日前，中国海南的一段仍未竣工的省级公路发生塌陷事故。这种反常的“未用先塌”现象引发公众质疑是否存在工程建设的质量问题。中共不仅在国内搞豆腐渣工程，还通过“一带一路”计划将其输出到全世界。

海南琼海市博鳌镇一段在建中的省级交通路段，日前在无雨、无车通行的情况下发生大面积坍塌。网传画面显示，事发路段的位置明显高于两侧土地，坍塌的道路上方为沥青路面，下方是由碎石和土块组成的路基。

《华商报》大风新闻报道，2月11日清晨7时许，博鳌镇的一段在建省级交通路段路面出现明显滑塌迹象，当天上午9时许路面完全塌陷。事发前一周，当地无明显降雨，道路尚未通车。2月12日，海南省鲍路管理局工作人员确认，事发地点为九曲路。

公开资料显示，九曲路属于省级在建交通项目，截至事发时仍未竣工、未移交养护，也未纳入地图标注。九曲路并非普通乡村或城镇支路，而是博鳌核心区对外交通疏散主要交通基础设施项目的重要组成部分，于2024年被列入海南省鲍路水路交通重点项目，并启动建设审批。

2月26日，海南省交通运输厅工作人员介绍，事发当日已派人赴现场调查，并委托专业检测机构全面核查工程材料、实体质量，也组织咨询单位对项目设计方案、建设程序进行合规性审查。

该工作人员强调，正全面深入开展事故调查工作。待调查结论出具后，严格依据法律法规与行业管理规定，对责任方严肃追责。

经初步核查，该路段原址为废弃河道，地下淤积大量软土与淤泥，地质条件复杂。施工单位虽按设计要求展开基础换填作业，但没有充分精准掌握现场地质实际情况，软基处理不到位，上部路基填筑后荷载超出地基承载能力，最终引发路面坍塌。

海南省交通厅工作人员表示，涉事路段的修复工作正在推进。省交通厅已组织专家完成修复方案评审，修复设计正式落地，施工单位正抓紧工期，确保3月中旬完成修复。同时，全省范围内同类软基路段已启动拉网式排查，重点路段加装专业监测设备，从源头防范同类安全隐患。

针对网传的“黄土直接铺沥青”的质疑声音，海南省交通运输厅强调，该道路的施工工艺完全符合规范，已依序完成软基换填、路基填土、碎石垫层、水稳层及沥青面层铺设。问题的根源在于地基施工，而非路面工艺环节。

针对上述事故，网友们纷纷批评：“从图片来看就是豆腐渣路。”“就是瞎搞！”“还在给施工方打掩护，肯定收了黑钱了，一定要彻查，挖出蛀虫！”“真正的按照国家的标准去铺路，怎么可能有这样的情况？”“幸好还没通车，不然就严重了。”“要是再晚几个月，赶上博鳌论坛开会就惨了。”

中共向全球输出“豆腐渣工程”

中共官场的腐败导致中国豆腐渣工程层出不穷。不仅在国内如此，中共还通过“一带一路”计划，将其输出到全世界。最引人注目的就是去年3月曼谷审计大楼的倒塌事故。由中铁十局泰国分公司承建的这栋大楼，因千里外的缅甸地震而瞬间倒塌，引发了人们对中共“豆腐渣工程”的担忧。

据英国《每日镜报》报道，肯尼亚西部布西亚（Busia）的一条由中铁承建、耗资约87亿元人民币的西格里大桥（Sigiri bridge），于2015年开始建设，原定2017年8月完工，结果在6月发生崩塌意外，造成至少27名工人受伤，其中两人伤势严重。

此外，2022年12月，中国与印尼合作斥资73亿美元兴建的印尼高速铁路（也称雅万高铁）也发生了意外。这起列车脱轨事故导致两名中国工人死亡、4人受伤。

印尼议会交通委员会一名成员表示，脱轨事故暴露了该计划根本没达到安全标准。有批评者质疑中共铁路系统的品质和安全性，要求重新考虑日本的竞标方案。

此外，在厄瓜多尔尔由中国水利水电建设集团承建、于2016年完工的科卡科多辛克莱水力发电厂（Coca Codo Sinclair）面临倒塌风险。

此前，《彭博》报道称，厄瓜多尔尔媒体曾发出警报，该水电厂可能在2026年倒塌。该厂位于一个地质不稳定的山谷中，附近瀑布的崩塌使其面临危险，加速了水体的侵蚀，并威胁到水力发电厂的结构完整性。

在水电厂投产后不久，就出现了数千处裂缝、设计缺陷以及反复的设备故障。厄瓜多尔尔于2021年向中国水电提起了11亿美元的仲裁。

《每日镜报》报道，乌干达的卡鲁马（Karuma）水力发电厂也由中国水力发电建设集团承建，于2012年开工，但因墙体裂缝和其他缺陷而一再延期，直至2024年9月才启用。

在巴基斯坦，由中国葛洲坝集团于2018年建成的尼肋姆-吉鲁姆（Neelum-Jhelum）水力发电厂，因压力隧道泄漏于2022年4月关闭。该故障导致大面积停电，迫使该国政府花费数亿美元用于维修和寻找替代能源。

报道表示，尽管中共官方媒体一再吹捧其企业是全球科技和工程领域的领导企业，并声称“一带一路”项目是造福人类的百年大计划，但现实却并非如此。事实证明，许多专案建设品质低劣，设计漏洞百出且危险。更糟糕的是，这些项目往往给一些国家带来难以承受的债务负担，使其陷入长期的经济依赖和战略资源的流失。