中国北极科研船活动增加引关注

挪威对外情报机构负责人周六(2月14日）在慕尼黑安全会议期间表示，中国近年来在北极地区的科研船数量明显增加，相关活动具有“军民两用”性质，值得持续关注。他同时指出，尽管俄罗斯因乌克兰战争以及在欧洲、波罗的海地区被西方指控从事破坏性“混合战”和干扰行动，但在北极方向，俄罗斯总体上采取克制策略，刻意避免推高地区紧张局势。

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法新社报道，挪威对外情报局（NIS）局长、海军少将尼尔斯·安德烈亚斯·斯滕索内斯(Nils Andreas Stensones）在接受法新社采访时表示，目前尚未观察到中国在北极展开实质性军事部署，他称，“中国的活动主要集中在太空与网络领域，在传统军事层面没有发现其他动向”。

不过，他指出，挪威方面注意到，中国在北极海域的科研船数量持续增加，尤其是在北极东部、靠近太平洋一侧海域。他表示：“2023年，该区域只有一艘中国科研船；2024年增至三艘；2025年达到五艘。”

斯滕索内斯表示，挪威情报部门对此保持警惕，因为“中国科研船始终具有双重用途——既用于科学研究，也可能服务于军事目标”。

美国川普政府近来指责欧洲国家在应对俄罗斯与中国在北极的活动方面行动不足。在围绕格陵兰问题的争议中，美国政府一度声称希望获得格陵兰，以加强对北极地区的安全掌控。

在谈及俄罗斯时，这位挪威情报首长表示，莫斯科在北极地区采取相对克制、低调的策略，避免激化局势。

尽管西方国家指责俄罗斯在波罗的海等地区从事破坏性“混合战”行动，包括针对海底基础设施，但在北极，俄罗斯的利益主要集中在三方面：发展北方航道等高北商业航线、推进能源基础设施建设，以及确保其核力量安全——俄罗斯相当一部分核力量部署在该地区。

他说，俄罗斯必须在推进上述利益与避免与北约国家关系进一步紧张之间“寻求平衡”。

就俄罗斯北方舰队的发展而言，他指出，俄方潜艇数量总体保持稳定，甚至略有下降，但新型潜艇更加现代化、隐蔽性更强，也更难追踪。

北极地区近年来因地缘战略与能源航道价值上升，成为俄美欧及中国关注的焦点。挪威方面表示，将持续监测相关动向，特别是具有潜在军民两用性质的活动。