洛市推高速捷运，20分钟串连谷地、西区

洛杉矶市府官员形妊酞“具转型意义”的重型铁路运输计划，正逐步接近实现，未来可让通勤族在20分钟内往返圣费南度谷（Valley）与西区（Westside），大幅改善交通塞车问题。

据CBS电视新闻报道，洛杉矶市议员拉曼（Nithya Raman）21日与多位人士齐聚，呼吁大都会交通局（Metro）董事会推动Sepulveda交通走廊计划（Sepulveda Transit Corridor Project）。拉曼表示：“拥堵在405号公路上的车阵，已经不再是我们唯一的选择。”

洛杉矶市“具转型意义”的重型铁路运输计划正逐步成为现实。（洛杉矶大都会交通局提供）

该计划将在Sepulveda Pass建设重型铁路地下捷运，连接范奈斯（Van Nuys)Metrolink车站、G线轻轨（G-Line），以及正在施工中的东圣费南度谷铁路线，以服务范奈斯社区。

市议员帕迪亚（Imelda Padilla）强调，Metro并未仓促行事。她指出，环境影响报告草案包含数千页技术分析，历经90天公众意见征询期，举行了15场会议与听证会，收集超过8000条公众意见，其中超过90%表达支持该计划。

Metro表示，高速公共运输系统预计将大幅缩短通勤时间、吸引每日数万乘客，并减少数10万英里的车辆行驶里程，有助于提升交通机动性、改善空气品质，并强化区域长期韧性。

该计划在2023年的初步投资成本估计为242亿美元，主要资金来自M公投案（Measure M）。Metro预期，仍需要更多来自联邦、州及地方政府的经费，以及民间投资支持。