波音去年订单超过空客 为2018年以来首次

波音公司（Boeing）周二（1月13日）公布的数据显示，去年该公司获得近1200架商用飞机订单，这是波音自2018年以来首次超越其欧洲竞争对手空中客车公司（Airbus），也是这家飞机制造巨头复苏的最新迹象。

美国航空业巨头波音公司去年12月获得了174架飞机的净订单，使其2025年的总订单量达到1173架。

而空客周一披露，2025年它的净订单为889架飞机。

波音上个月向客户交付了63架喷气客机，使其年度交付总量达到600架，这是七年来的最高水平。2018年和2019年发生的两起空难以及此后发生的一系列其它问题导致波音的产量一度受挫。该公司周二表示，在去年交付的飞机中，有44架为波音737 MAX机型。

相比之下，空客去年交付的飞机数量为793架，仍高于波音，但该数字低于这家欧洲制造商2019年创下的863架的交付纪录。

发动机和其它供应链问题继续阻碍飞机的交付。交货对飞机制造商来说至关重要，因为航空公司在收到飞机时会支付大部分货款。

在波音上月订单的174架飞机中，包括阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）上周宣布的100多架737 MAX客机。达美航空（Delta Air Lines）周二早些时候也表示，它订购了至少30架波音“787梦想”（787 Dreamliner）客机，这是这种宽体飞机的第一批产品。交付将于2030年代初开始，这表明各航空公司正提前锁定下个十年的交付时段，以更新机队并实现业务增长。

订单增加标志着波音公司在经历了一个艰难的2024年后，恢复工作正在取得进展。

2024年1月初，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9飞机在空中上演了惊险一幕，飞机后舱的一个门塞突然爆裂并脱落，虽然航班随后安全着陆且没有人受重伤，但该事件引发了对这一机型的普遍担忧。美国联邦航空局（FAA）很快下令停飞各航空公司的737 MAX 9飞机，要求进行质量检查。

此后，波音公司在FAA的严密监督下，强化了质量控制与生产流程。

去年10月，FAA批准波音公司将737 MAX的产量从每月38架增加到42架。

（本文参考了CNBC的报道）