MTA加速淘汰MetroCard

大都会运输署(MTA)近期在全市地铁站陆续设置OMNY卡售卖机，布碌仑(布鲁克林)日落公园的华人社区地铁站也有此变化，部分车站已完全撤除MetroCard自动售卖机，使得一些华人乘客不得不前往其他地铁站才能购买或加值MetroCard，增加了通勤上的不便。

一名华裔妇女在36街地铁站购买MetroCard。(记者颜洁恩╱摄影)

根据MTA，OMNY卡感应付费系统可以接受智能手机和手表上的电子钱包，以及实体OMNY卡，其中实体卡售价每张1元，可通过网上或在零售站和车站购买或价值；目前OMNY卡有“每七天最多支付12次乘车票价”的优惠上限。

目前，华人乘客常搭乘的D线9大道站、N线8大道站，以及R线的45街、53 街站，都已全面更换为OMNY卡售卖机，民众无法再在这些车站通过MetroCard自动售卖机购买或加值地铁卡。

不过，在D、N、R车途经的36街地铁站、以及大西洋大道-巴克利中心地铁站，仍有MetroCard自动售卖机提供服务；一名在36街买卡的华裔妇女表示，尽管家中年轻人教她使用OMNY卡，但始终还是很不熟悉，加上自己因护理工作几乎每天都会到曼哈顿去上班，觉得MetroCard计划的无限次乘车方案更划算。

一名专为长者服务的社区人士表示，老人家对新事物通常适应较慢，近来由于部分地铁站已不再设置MetroCard售卖机，一些长者因此感到困惑，向地铁人员询问时又常因沟通不畅而无法顺利解决问题；虽然理解MTA需要逐步过渡到OMNY系统，但她认为地铁站仍应保留MetroCard售卖机，以方便长者使用。

据悉，从秋季开始MTA将采取新一轮的行动，在更多地铁站更换成OMNY售卡机，零售店则会在今年12月31日起停售MetroCard，不过MetroCard的使用将持续至2026年。

现在依然持有MetroCard的乘客可选择用完余额，或到布碌仑的大西洋大道、康尼岛(Coney Island)、曼哈顿时报广场((Times Square)、宾州车站(Penn Station)等车站寻找客服人员，申请转移至OMNY卡或退费。