扛不住内卷？韩国浦项集团从中国撤资

因连年亏损，韩国浦项集团决定将旗下唯一的在华钢铁厂“张家港浦项不锈钢（PZSS）”以21亿元（人民币，下同）的价格出售给中国青山集团，目前正在进行最后的收尾工作。近年来中国钢铁业面临内需疲软、出口受阻的双重打击，钢铁业产能过剩，钢企生存艰难。

浦项（张家港）不锈钢有限公司成立于1997年，由浦项集团和江苏沙钢集团共同投资建设，浦项集团持股约82.5%，曾被誉为中国“小浦项”。

韩媒《朝鲜日报》周五（7月11日）报道，近年来在中国钢铁企业供大于求引发的价格“内卷”冲击下，合资厂连年亏损超人民币5亿元，最终决定撤离业务。当前中国不锈钢年产能约为3000万吨，高于消费量（约2400万吨）。

2024年，中国钢铁企业的利润大幅下滑。据中国钢铁工业协会统计，重点统计企业利润总额为429亿元，同比下降50.3%，平均销售利润率仅为0.71%。

彭博社报道，2024年大部分时间，中国钢铁行业处于亏损状态，债务飙升，亏损企业数量创下历史新高。2025年前两个月的工业利润显示，情况不容乐观，因为新的增长领域不足以取代疲软的建筑活动。

但中国钢厂仍在大量生产钢铁，去年产量一直保持在10亿吨以上。在此种国际环境背景下，中国钢铁业面临两面夹击——国内萧条以及国外抵制。中国钢厂业因产能过剩，本想通过扩大出口来寻求摆脱困境，却面临包括美国在内的多国对中国钢铁产品征收更高关税。

中国钢铁业协会上月发文炮轰国内车企价格战。文章称，近年来汽车企业开展极致降本，不断要求钢厂降低汽车板价格。去年以来，部分主机厂要求钢厂汽车板供货价下调超过10%，远远超出钢厂可接受的能力。