VTA“一车到底”9月15日试办

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VTA将自9月15日起试办“One Seat Ride”，让符合资格的身障乘客可搭同一辆车往返南湾与东湾，免在Warm Springs BART站转车，先以小辨模测试运作。

符合无障碍接送服务资格的身障乘客，往返南湾与东湾时，以后可望不用再中途下车换车。圣塔克拉拉谷交通局（VTA）10日公布“One Seat Ride”试办计划，预计9月15日启动，符合资格的乘客可搭同一辆车跨越圣塔克拉拉县与阿拉米达县，不必像目前一样在Warm Springs BART站转车。

VTA将于9月15日起试办“One Seat Ride”计划，符合资格的身障乘客往返南湾与东湾时，可搭同一辆车完成跨区行程，不必再中途换车。（翻摄自VTA会议简报）

VTA表示，目前符合资格的乘客若从圣塔克拉拉县前往东湾，需要在Warm Springs BART站从VTA ACCESS无障碍接送车辆转搭East Bay Paratransit车辆，不仅要分别预约两段行程、支付两次车资，也可能面临转车等待。对使用轮椅或其他行动辅具的乘客而言，中途换车也增加不少不便。

这项“One Seat Ride”计划将把原本的两段旅程整合为一段，乘客从南湾上车后，可由同一辆车直接送往东湾指定城市，不必在两个交通系统之间换车。VTA希望透过试办，简化跨区行程的预约及搭乘流程，并测试不同交通机构合作提供“一车到底”服务的可行性。

目前规画的南湾服务起点包括圣荷西、密尔比达及金宝市，东湾目的地则包括佛利蒙、海沃、纽华克及联合市。服务时间暂定上午8点至晚间8点，每趟收费10美元；若在出发前不到两小时取消行程，可能仍会被收费。

从过去一年的搭乘纪录来看，跨区服务已有一定需求。VTA会议简报显示，2025年7月至2026年6月间，从南湾三个试办城市出发、转乘East Bay Paratransit的行程共有350趟，其中圣荷西318趟、密尔比达18趟、金宝市14趟。

VTA也将透过试办观察，简化跨区乘车流程后是否带动更多使用需求；会中亦有委员询问，若需求大幅增加，现有运能是否足以因应。VTA表示，试办初期将维持较小辨模，先评估预约流程、车辆调度及实际需求，确认运作顺利后再考虑扩大，同时避免影响既有无障碍接送服务。

精华 FAQ

Q1：VTA这项“One Seat Ride”试办主要要解决什么问题？

这项试办主要是解决身障乘客跨区接送时必须中途转车的不便。过去往返南湾与东湾需分段预约、支付两次车资，还要在Warm Springs BART站换车，容易增加等待与移动负担。

Q2：哪些地区会纳入这次跨区无障碍接送试办范围？

南湾起点规画包括圣荷西、密尔比达与金宝市；东湾目的地则包括佛利蒙、海沃、纽华克及联合市。符合资格的乘客可由同一辆车直接往返，减少不同交通系统间的衔接问题。

Q3：这项试办的收费、时间与后续评估重点是什么？

试办时间暂定为上午8点到晚间8点，每趟收费10美元，若出发前不到2小时取消可能仍会收费。VTA将先观察预约流程、车辆调度与需求变化，再评估是否扩大服务。