一周内9船遭袭，油轮船员拒绝通行

随着伊朗过去一周连续袭击船只，全球最关键的能源航道之一——霍尔木兹海峡的安全局势再度恶化。总部位于雅典的海事风险服务公司Marisks首席执行官Dimitris Maniatis表示，当前局面已经回到油轮所面临的“最坏情景”，海峡通行量正在下降，船员的担忧程度甚至高于此前。

Maniatis在本周Lloyd’s List Intelligence的一场简报会上说，几乎“没有人愿意移动”。他强调，当前影响船舶决策的已不再是运费或其他商业因素，而是对安全风险的恐惧。

袭击频发 伤亡出现

根据联合国机构国际海事组织（IMO）的数据，自7月6日以来，至少有9艘船只遭到袭击。伊朗试图迫使船只经由其领海穿越霍尔木兹海峡，而不是沿着受美国军方保护的阿曼海岸航线通行。

IMO称，周二在阿曼海岸外，原油油轮Al Bahyah遭袭，造成1名海员死亡、3人受伤；同一天，另一艘原油油轮Mombasa B在靠近阿曼海岸航行时遇袭，导致11名海员受伤。

全球最大航运协会之一BIMCO首席安全官Jakob Larsen表示，这些袭击使用了反舰导弹。Maniatis补充称，船员对这些事件“有强烈共鸣”，目前无论承诺如何，他们都不愿意穿越海峡。

美军重启封锁措施

美国中央司令部表示，美军周三在本周重新对伊朗实施海上封锁后，已使一艘空载油轮失去航行能力。该船为库拉索旗M/T Belma，Centcom称其在国际水域向伊朗哈尔克岛航行时，无视多次警告。

Larsen指出，霍尔木兹海峡中部传统航线、即交通分离通道，因存在水雷威胁，仍然对船只过于危险。他解释称，一旦水雷爆炸，通常会在船体下方发生，而水雷本身威力极大，对船舶而言极其危险。

川普称海峡对伊朗外船只开放

美国总统川普周二表示，在美国重新实施海军封锁后，霍尔木兹海峡对所有船只开放，唯独伊朗船只除外。川普在接受Fox News采访时说：“如果人们想通过，它就是开放的。我们不会为伊朗开放。唯一关闭的是伊朗的船只。对伊朗来说，无论进出都关闭，但现在对其他船只开放。”

霍尔木兹海峡是全球原油和液化天然气运输的咽喉要道，任何通行受阻都可能迅速放大能源市场的风险溢价。当前船舶流量降至低位，意味着市场对中东局势的担忧仍在升温，后续若袭击持续或航运绕行扩大，原油及相关运费成本都可能继续承压上行。