西雅图机场终于要变了

经常在西雅图-塔科马国际机场（SEA）坐飞机的华人朋友们，想必都对拥挤的登机口、排不到尽头的安检长队以及水泄不通的航站楼深恶痛绝。作为全美最繁忙的机场之一，这里的拥挤程度近年来几乎让每个出行者都头疼不已。

（来源：标题截图）

不过，最近，西雅图机场连续迎来了两个重磅好消息，这套堪称史诗级的扩建组合拳，将彻底改变所有人未来的出行体验。

西雅图机场辟宣：第二航站楼最新规划细节曝光

西雅图港务局（Port of Seattle）周五（22日）正式发布了机场拟建第二航站楼及其他扩建项目的环境影响报告书（EIS）草案。这份报告为全西雅图人描绘了一幅清晰的蓝图：在未来的10年里，整个机场园区将迎来翻天覆地的变化。据悉，最终的环境审查预计将在2026年底前完成。

这次大动作的背后，是西雅图激增的客运压力。整套扩建方案是围绕着年客运量5600万人次的设计标准来打造的。要知道，西雅图机场在2025年就已经接待了5270万人次。而根据目前的预测，到2050年，华盛顿盅眺部的年客运总量将突破1亿人次。

官方表示，这批扩建项目将在2032年之前全部完工或投入建设。

根据最新的提案，这座全新的多层旅客航站楼将坐落于机场的北侧。整座大楼建筑面积约为57.5万平方英尺（约5.34万平方米），位于新登机口长廊的东侧。

航站楼内部的设计功能非常明确。地下一层将设立行李托运和安检设施；地面层为到达旅客的行李提取区；中间层将直接连接新建的停车场和商业路边上下客区；而出发层则将设置旅客值机柜台和安检点。

与新航站楼相配套的，是一个全新的三层登机长廊，最多可容纳19个飞机登机口。根据规划文件，这里不仅会建设旅客候机室、免税店及餐饮商铺、洗手间和航空公司支持设施，顶层还会作为办公空间使用。届时，一条高空行人天桥将把登机廊桥与航站楼大楼完美连接。

此外，该航站楼综合体还将包含一个拥有大约1350个车位的全新停车场，用来取代现有的道格·福克斯机场停车场（Doug Fox Airport Parking）。

而在整个项目中最引人注目的，当属一套连接现有航站楼、第二航站楼和租车中心的“自动旅客捷运系统”（People-mover system，一种机场内自动轨道交通系统）。目前的规划文件显示，这是一条长约6000英尺（约1828米）的高架导轨，沿途共设3个站点，串联起这三个核心区域。

至于这套高架系统具体会采用什么技术，目前官方还没有最终定论。机场发言人透露，随着设计工作的推进，规划人员可能会在高架专线摆渡车、轨道列车、自动驾驶车辆或其他交通系统中做出最终选择。

不仅如此，本次扩建还包含了一个全新的地面交通中心，旨在优化机场与公共交通的衔接。机场辟员表示，该设施将建造一个封闭式的人行通道和自动步道，把轻轨乘客与航站楼设施无缝连接起来。

西雅图港务局强调，各个具体项目的详细设计工作，都要在环境审查彻底结束后才会最终定稿。公众在7月21日之前，都可以查阅这份环境影响报告书草案并提交自己的意见。

阿拉斯加航空出手：在西雅图打造全美顶级超大贵宾室

就在机场大张旗鼓规划新航站楼的同时，扎根于西雅图的阿拉斯加航空（Alaska Airlines）也带来了好消息。其在周二（26日）详细披露了其在西雅图机场（SEA）新建贵宾休息室的计划。这不仅是该公司旗下面积最大的休息室，也将成为整个西雅图机场无可争议的“贵宾室之王”，预计将在明年年底前正式亮相。

这个全新的贵宾室将坐落于即将于6月初启用的西雅图机场C区登机廊桥（C Concourse）扩建区内。其总面积超过4.1万平方英尺（约3808平方米），双层空间内将提供约700个座位。这一规模直接超越了目前全美数个顶级的机场斌宾室，比如达美航空（Delta Air Lines）在纽约肯尼迪国际机场（JFK）那座3.97万平方英尺的休息室，以及联合航空（United Airlines）在丹佛国际机场（Denver）3.5万平方英尺的休息室。

阿拉斯加航空的发言人透露，新贵宾室的奢华程度拉满，将配备“大厨定制餐饮、多个高端酒吧、手工现调浓缩咖啡以及高档淋浴房”。贵宾室的主楼层将面向阿拉斯加航空贵宾室会员、购买当日通行证的旅客以及符合条件的一等舱旅客开放；而顶层空间则专门服务于长途国际旅客，以及前往海外旅行的Atmos钛金卡（Atmos Titanium）高端会员。

算上这个新项目，阿拉斯加航空目前在西雅图机场已经拥有了3个贵宾室，其中包括2019年开放的、面积为1.58万平方英尺的North Satellite贵宾室。

打造如此体量的旗舰贵宾室，正是阿拉斯加航空将西雅图打造为全球航空枢纽宏伟计划的关键一步。根据新闻稿，他们还将在今年夏天在波特兰启用新的贵宾室，并计划在2028年初在圣地亚哥开设其首个贵宾休息室，同时升级檀香山的休息室。

在国际航线拓展方面，这家西雅图本土航司最近也是动作频频。他们继去年开通了直飞日本东京和韩国首尔的航线后，又在今年5月正式开通了从西雅图直飞英国伦敦和意大利罗马的新国际航线。

随着新航站楼规划的稳步推进和全美顶级贵宾室的入驻，西雅图机场的未来确实值得期待。虽然彻底告别拥挤还需要多年的建设期，但对经常出行的华人朋友来说，西雅图的空中门户总算要告别“第三世界体验”，迎来真正的国际大都市标配了。