首测中国汽车：美企有压力了

4 月 5 日消息，当地时间 4 月 3 日晚，据路透社报道，美国颇具人气的汽车评测网站 Edmunds 首次对一款中国车型进行全面测试后得出结论：面对中国车企，美国汽车制造商的压力正在显现。Edmunds 主编 Alistair Weaver 直言，美国同行有充分理由提高警惕。

尽管政策层面几乎封锁了中国汽车进入美国市场，但随着消费者对“高配低价”的性价比车型兴趣升温，Edmunds 仍决定引入测试车辆。此次测试对象为吉利银河 M9，Edmunds 对其进行了完整评估，涵盖续航、加速、制动以及综合性能表现。

Weaver 在试驾后表示，银河 M9 在多项配置上已经超越当前美国市场主流车型，“技术水平相当出色”。

市场层面的变化也在发生。Cox Automotive 调查显示，美国消费者对中国品牌的接受度正在上升。虽然高关税、监管限制以及政治阻力使这些车型难以进入美国，但部分消费者已经开始寻找替代路径，更是试图通过墨西哥或加拿大获取车辆。

IT之家从报道中获悉，吉利方面强调，此次提供测试车仅为展示技术实力，并不意味着短期内进入美国市场。公司表示，银河 M9 当前仍以中国市场为核心。

Edmunds 在 CES 2026 展会期间与吉利建立联系后获得了该车，并在合法框架下进行道路测试。团队在约三周时间内将车辆用于日常场景，同时完成了包含 227 项指标的系统评估。

结果显示，这款三排 SUV 在综合表现上可以对标价格高出一倍的车型，其中更不乏高配现代帕里斯帝、起亚 Telluride 和丰田“大汉兰达”Grand Highlander 等当地市场的热门产品。Edmunds 认为，即便银河 M9 在美国售价翻倍，依然具备竞争力。

值得一提的是，吉利银河 M9 在国内售价区间为 18.38 万-24.99 万元，曾一度低至 17.38 万-23.88 万元。

配置层面是其最大亮点之一。根据测试，30 英寸中控屏在流畅度上已接近特斯拉水平，同时还提供车载冰箱、外放音响以及后排娱乐屏等配置，这些功能在中国市场已逐渐成为常态。

银河 M9 综合续航约为 1300 公里，其中纯电续航约 160 公里。这一表现已经超过部分即将上市的美国产品。

行业人士认为，中国市场的激烈竞争是关键变量。Sino Auto Insights 创始人涂乐表示，车企被迫以更低价格提供更高配置，而如果这些产品长期被排除在美国市场之外，消费者不满情绪将逐步累积。“最具创新性的产品正在以最低价格出现，全球消费者都在受益。如果完全阻止这些产品进入，美国消费者迟早会产生强烈反应。”