开战后首艘LNG货轮穿越波湾咽喉

以色列联合美国在中东与伊朗交战，至今（3日）已34天，伊朗除了发射无人机与飞弹攻击以色列与中东美国盟友，更严管波斯湾荷莫兹海峡，能源等重要物资无法输出，冲击全球能源市场与国际贸易。

日本三井商船今宣布，旗下一艘LNG货轮已通过海峡“远离危险水域”。这不仅是开战以来第一艘与日本有关的货轮通过荷莫兹海峡，也是LNG货轮成功穿越这条水道的首例，战事拖延月馀以来可谓好消息一桩。日本相关船舶多达45艘受困波湾，消息人士透露至少12艘可能满载原油。

彭博社美东时间2日晚间报道，滞留波斯湾1个月的阿曼籍液化天然气（LNG）货轮“苏哈尔号”（Sohar LNG）昨天转向、朝东航行，目的地变更为阿曼大港沟尔汉（Qalhat）LNG出口码头。

不过，船只通常依照德黑兰要求行驶海峡北线，这艘船走的却是海峡南侧航路，颇不寻常。这艘船是空箱航行，测试性质明显。这代表各种类型的船舶正试图逐步复驶波湾，若成功通过荷莫兹海峡，会是开战以来LNG货轮成功穿越这处要道的首例。

三井商船：船员平安

日本《朝日新闻》今晚发布报道称，日本三井商船公司证实，“苏哈尔号”已穿越荷莫兹海峡，目前位于波斯湾距离海峡约100公里处下锚停泊，已经离开危险水域。三井商船是这艘货轮的船东之一。三井商船株式会社发言人表示，货轮船员安然无恙，但不透露船员人数与国籍细节、船只何时穿越海峡、是否为此与任何单位交涉谈判。三井商船强调，船员、货物与船舶安全均为优先考量。

中时新闻网查询Marine Traffic、Baltic Shipping等船舶资讯网站得知，“苏哈尔号”悬挂巴拿马国旗，管理业者是阿曼船舶管理公司（Oman Ship Management Company），船东Energy Spring LNG Carrier SA的联系方式与阿曼船舶管理公司相同。波湾当地时间3月28日上午9时，“苏哈尔号”从海峡西侧阿联杜拜附近的法塔赫油田（Fateh Oil Field）出发，今天清晨6时许停靠阿曼首都马斯开特附近的费赫勒港锚地（Mina Al Fahl Anchorage），这座港口位于荷莫兹海峡以东的阿曼湾，再往东南方航行100多公里就是彭博社报道提及的沟尔汉港。这代表船只已成功穿越海峡。

日本官方清查 45艘相关船只滞留波湾

《朝日新闻》报道，日本国土交通大臣金子恭之今天结束内阁会议后说明，经过清查，战争2月28日爆发以来，截至日本时间今天上午7时为止，日本有关的船只一共45艘停泊于荷莫兹海峡以西的波斯湾水域。

三井商船此前至少两艘船只在荷莫兹海峡附近遇袭。3月6日，一艘停泊于阿曼湾的货轮遭从天而降的物体击中，驾驶室玻璃破损。

3月11日，另一艘于荷莫兹海峡附近、阿拉伯联合大公国北部水域下锚的货柜轮遭遇不明飞行物袭击，轮船船体部分受损但可自主航行。日本TBS电视台报道，这艘货轮由三井商船与一家阿曼国营企业共同持有，船上并未装载LNG。

消息人士：12艘油轮满载

日本新闻网（JNN）今天稍早独家报道，45艘滞留在波湾的日本相关船只当中，多达32艘涉及能源，占比达7成，其中12艘为原油油轮、12艘装运精炼石油产品（例如石脑油）与化学品、6艘液化天然气（LNG）货轮。

一名熟悉原油进口情况的消息人士透露，12艘油轮很可能满载原油，这代表总数多达2400万桶原油滞留波湾，相当于日本全国10天用量。滞留货轮之中有9艘承运出口汽车，船上1100多人有20名船员是日本籍。保障上千名船员的安全可谓当务之急。

稍早法国媒体报道，法国航运巨擘达飞海运一艘货轮也已平安通过荷莫兹海峡进入阿曼湾，航向非洲刚果共和国石油大港黑角，继续执行航运任务。