中东冲突越久，对印度冲击越严重

2026年3月28日，两艘悬挂印度国旗的液化石油气船，沿着伊朗海岸线一侧，穿越拉腊克岛与格什姆岛之间狭窄水道的北部航线，驶出波斯湾。

眼下，中东战事已进入第二个月，全球能源运输要道霍尔木兹海峡几近停摆，通航量暴跌超九成。

作为全球第二大液化石油气买家，印度的能源安全与霍尔木兹海峡息息相关。公开数据显示，该国约60%的液化石油气依赖进口，其中约90%需经霍尔木兹海峡运输。航道梗阻之下，能源高度依赖进口的印度，随之陷入“气荒”。

2026年3月25日，阿曼马斯喀特，一艘散货船停泊在马斯喀特锚地。自2月28日美国、以色列与伊朗爆发冲突以来，霍尔木兹海峡的航运基本停滞。视觉中国/图

据新华社报道，印度约三成餐馆和酒店因“气荒”被迫停业。在首都新德里等地，民众为购买液化石油气排起长队，有人连续等待数日。

能源危机之下，印度总理莫迪不得不“左右逢源”，一边与伊朗总统佩泽希齐扬磋商，寻求确保滞留油轮通过霍尔木兹海峡。另一边紧急连线川普，强调保持霍尔木兹海峡畅通的重要性。

印度是较早与伊朗建立外交关系的国家，但在美以联合对伊朗发起空袭之后，莫迪政府却“选择性沉默”，并未谴责美以的军事行动，反而与其他国家共同发起联合国决议，批评伊朗对海湾合作委员会国家的“恶劣袭击”。两国之间出现信任赤字。

一边是能源安全的迫切需求，一边是与美以、伊朗的复杂关系，在美以伊三国之间推行平衡外交的印度，能否修复与德黑兰的信任裂痕？又能否通过灵活外交确保能源通道畅通、化解国内能源危机？博鳌亚洲论坛2026年年会期间，南方周末记者就上述核心问题，专访了印度尼赫鲁大学东亚研究中心副教授、印度中国研究所荣誉研究员叶文（Aravind Yelery）。

印度尼赫鲁大学东亚研究中心副教授、印度中国研究所荣誉研究员叶文（Aravind Yelery）。图/南方周末记者 王航

“冲突越持久，对印度的影响越严重”

南方周末：美以伊冲突后，霍尔木兹海峡航运严重受阻。这条航道对印度能源安全有何战略意义？

叶文：印度高度依赖能源进口，天然气和原油主要来自西亚国家。霍尔木兹海峡是绝大多数船只进入印度洋的必经航道，对印度地缘安全至关重要。

说到这场冲突，印度其实是受战争冲击最严重的国家，因为印度的制造业和庞大工业体系都高度依赖油气资源。而挑起冲突的美国自身资源充足，基本不受影响。

这场战争不会让任何发展中国家受益，只会影响中低收入国家的发展进程和普通民众的生活水平。印度已经采取措施保障民生和商业领域的能源供应，但仍面临保供压力。

目前，印度正积极劝说伊朗政府，允许油气船只通过霍尔木兹海峡。但如果冲突持续，形势会进一步恶化，这不符合中印乃至全球任何国家的利益。

南方周末：印度总理莫迪已与伊朗总统展开沟通，重点讨论如何确保船只安全通过霍尔木兹海峡。但美以伊冲突以来，印度并没有批评美以对伊朗的空袭行动，印度是否有能力修复与德黑兰的信任赤字？

叶文：战争爆发以来，印度一直呼吁双方保持克制。从表面看，印度似乎没有批评以色列。但以色列袭击加沙时，印度明确表态进行谴责；对哈马斯的暴力行为，印度同样予以谴责。

印度反对中东任何战争升级，这会对包括印度在内的各国造成长期负面影响。印度不是以色列的被动支持者，而是反对冲突、反对战争升级的积极力量。

莫迪与伊朗总统的沟通持续推进，印度明确表示不会参与针对伊朗的战争。我们成功说服伊朗允许油气船只通过霍尔木兹海峡，取得了积极成果，这是印度外交坚持客观中立立场的重要成果。

南方周末：如果霍尔木兹海峡长期关闭，印度有哪些可行方式保障能源安全？

叶文：冲突越持久，对印度的连带影响越严重。伊朗不是弱国，拥有强大的国家体制和坚定信念。印度正积极劝说双方回到谈判桌，避免冲突升级，寻找折中方案。目前，双方都已出现伤亡，伊朗拥有远程打击能力，而另一方不断放出“摧毁国家”的极端言论。摧毁一个国家绝非易事，也不应引以为傲。各方都应保持克制。

对印度来说，能源替代选择非常有限。我们可以从马来西亚、缅甸等国进口少量石油，也开发了本国专属经济区的油气资源，但远不足以满足需求。冲突越早结束，对印度及全球各国越有利。

2026年3月24日，印度孟买，工人正从供应卡车上卸载液化石油气钢瓶并搬运至三轮车。受中东局势升级影响，霍尔木兹海峡周边航运路线受阻，而该海峡是印度进口大量液化石油气的通道。视觉中国/图

“在印度外交天平上，以伊同样重要”

南方周末：印度曾是最早与伊朗建立外交关系的国家之一。但2017年莫迪正式访问以色列后，印度和以色列关系日益升温。这一战略转变背后的关键原因是什么？是否意味着印度和伊朗的关系在恶化？

叶文：我们不妨这样理解，莫迪访问俄罗斯时，并非针对美国；普京总统访问印度时，同样也不是针对美国；印度与美国接触，也不是刻意针对中国。前几年中印斑层会晤，很多人解读这是对美释放信号，我不这么认为。这本质上是印度的战略自主选择。

同理，印度与以色列交好，绝不意味着牺牲与伊朗的关系。历史上犹太群体就在印度定居融合。印度从以色列引进农业节水技术、关键农业科技，已有数十年历史，并非近年才有。莫迪访以只是延续并深化这一关系。

此外，即便伊朗最高领袖曾就印度国内穆斯林相关问题发表批评言论，印度与伊朗官方层面仍保持良好关系，双边经贸往来密切。民间舆论从未影响两国官方关系。

在印度的外交天平上，以色列与伊朗同样重要。我们从未让任何一方凌驾于另一方之上，始终与两国保持着战略平衡。

所以，印度增加伊朗石油进口、与伊朗总统通话，不代表背弃以色列。印度只是把不同外交关系分开看待，能源合作靠伊朗，农业科技靠以色列，互不干扰。

南方周末：印度目前面临罕见的战略难题，既要维持与以色列的防务合作，又要安抚伊朗以保障能源，还要应对美国的施压。你认为莫迪政府是否真的找到了平衡点，还是说，印度实际上已被迫选边站？

叶文：印度从未选边站。1991年“沙漠风暴”行动期间，印度曾面临巨大压力，要求提供空军基地作为加油设施。在某些情况下，这或许确实发生过。

但在此次冲突中，印度没有试图向交战国任何一方，提供空军基地或后勤补给。印度不会接受美国提出的任何加油或让美军飞机停驻在印度境内的请求。我们不会屈服于美国的压力。

我说的“平衡”，不是向美国施压妥协，而是同时维系与伊朗、以色列的关系。对于美国损害印度主权和国家利益的要求，印度完全可以拒绝。

允许美国使用印度基地，无异于放弃国家主权，也损害印度战略自主的核心外交原则。对印度政府而言，放弃战略自主绝非明智之举。

南方周末：如今美以伊三方交战，印度的立场是什么？

叶文：印度并非美国的“战略伙伴”。印度在美有大量侨民，双方存在贸易和部分技术合作，但美国只向印度出售二、三流技术，从不分享核心一级技术。美国是在卖技术，不是在分享技术。

以色列是印度的长期伙伴，数十年向印度提供关键技术合作；伊朗是印度在中东的重要伙伴，在互联互通、能源供应上与印度高度契合。印以、印伊合作相互独立，互不冲突，印度不存在所谓两难。

任何冲突都没有赢家，这是印度唯一的立场。我们谴责恐怖主义，也反对无差别打击。

2026年3月26日，印度普拉亚格拉杰，民众在加油站排队等待加油。视觉中国/图

“中印将承担更大责任”

南方周末：你在2021年的著作中，用螺旋式下降（“Tailspin”）这一词汇来形容中印经济关系。眼下，中印双方高层频频碰面，航线也在恢复。在你看来，中印之间的“螺旋式下降”已经触底，还是仍处于一个持续、低烈度的动荡期？

叶文：中国是印度最大的贸易伙伴之一，也是重要邻国。印度在很多领域都高度关注中国，密切观察中国的发展模式。从制造业到产业链升级，再到高品质产品打造，印度尤其重视中国的现代化道路，希望通过与中国企业、采购商等实体加强合作，让双边贸易关系更平衡。

我的书中“印中经济关系螺旋式下降”的观点，核心就是讲印度该如何利用好对华贸易关系，但印度并没有做到。部分原因是中国在双边贸易中占据优势，导致印度在对接中国贸易需求时面临诸多挑战。

但中国仍是印度零部件的重要来源地之一，这使得印度免于承担许多自下而上的创新。印度大量进口电子产品和其他各类产品，助力印度发展。最近，印度也决定重新审视其与中国的贸易关系。印度已经进行了调整，对中国投资持开放态度。

中印贸易既为印度带来机遇，也带来挑战。未来印度需要与两国进出口商、与中方密切沟通，共同应对挑战。

美国会针对贸易逆差采取强硬措施，印度社会也对贸易不平衡有看法，但印度并没有不断加征关税，也没有打压中国企业。相比其他经济体，印度的经济立场一直比较平衡，这也是印度长期以来与中国形成的经贸关系特点。

南方周末：边界问题历来是中印必系的晴雨表。它仅仅是领土问题，还是更深层次战略竞争的表现？

叶文：近年来，两国元首、外长和防长均实现会晤，这是解决边界争端的正确方式。边界问题需要务实态度，双方必须坐下来协商解决。

我认为中印两国在边界问题上是有情感联结的。喜马拉雅沿线涉及两国的山川、河流、部族，从人口分布到人文生态都紧密相连。所以这不是单纯的政治问题，而是社会、人类学、生态层面的问题。

中印双方的经贸、人文、教育关系再好，边界问题的解决对两国都至关重要。双方政治领导层需要发挥更大作用，拿出坚定态度与承诺，采取渐进方式解决问题，这也是当前形势的需要。

南方周末：你如何看待中印必系的未来。

叶文：中印两国曾在文明、文化层面深刻影响人类进程，使得亚洲一度是世界历史的中心。但在十九至二十世纪，由于殖民主义与帝国主义崛起，中印两国都失去战略地位，经历了历史上最艰难的时期，被西方强国纳入从属型国际体系。

过去一百年来，中印重新崛起。中国自改革开放后，走出了一条非西方的现代化道路，成为许多发展中国家的借鉴样板。包括印度在内的众多中等收入国家，也希望参与全球经济、人文交流、基础设施、新技术与绿色技术治理。凭借经济体量、人口规模和创新能力，中印必将在全球技术、经济、政治的重大变革中扮演关键角色，不可能被边缘化。在全球贸易、全球南方等多数群体议题中，两国话语权举足轻重。我坚信，在探索超越西方、美国、欧洲视角的全球新秩序时，中印将承担更大责任。