油价飙升重创泰国渔业 游船观光也濒临停摆

受到中东战争影响，全球油价居高不下，泰国产值数十亿美元的渔业正濒临停摆的状况。周四（3月26日），泰国当地渔民和旅游业者警告，除非政府介入，否则渔船和观光船只恐在数日内全面停工。

渔业几乎陷入停滞

位于泰国湾沿岸、拥有全国最大渔港的龙仔厝府（Samut Sakhon），其鱼贩协会主席琼波（Jumpol Kanawaree）表示，当地已有逾半数的拖网渔船靠岸停泊，仍在作业的渔船也可能在数日内停工。

他表示，“4月1日之后，市场上可能面临无鱼可卖的窘境，因为渔东已无法负担船员及其家属的生活开销。他们将无法维持生计。”

琼波指出，龙仔厝的鱼市每天汇集来自22个沿海地区、约800吨的渔获。他强调，当前的燃料危机是数十年来最严重的一次，对产业的打击甚至超越了COVID-19疫情。

据官方数据显示，2024年泰国向美国、日本与中国等地出口了价值高达70亿美元的渔产品。

虽然目前泰国渔业部尚未对此作出回应，但财政部长艾尼迪‧尼迪坦巴帕（Ekniti Nitithanprapas）于周三（3月25日）表示，政府正筹备一项援助渔民的方案，包括提供B20生质柴油及棕榈油，以防止燃油价格进一步飙升。

官方指出，泰国目前的石油战备储量约可维持100天。随着政府补贴结束，泰国柴油价格从2月的每公升29.94泰铢（约0.91美元），周四涨至38.94泰铢（约1.19美元），比原本多出9泰铢（约0.27美元）。

当地渔民Boonchoo Lonluy对路透社坦言，若柴油价格涨破每公升40泰铢，出海捕鱼将毫无利润可言，已经有部分船只开始调整航程以节省燃料。他无奈地说，为了省燃油他们只能放慢航速，却导致渔获量下降。如果再这样下去根本无法生存。

另外一位当地渔民Prariyes Maneesumphan则表示，如果被高昂的油价压得撑不下去，我们就只能把船停在港口了。

水上观光业同受油价冲击

除了渔业之外，以观光闻名的泰国春武里府（Changwat Chon Buri）梭桃邑县邦萨莱镇（Bang Saray）也受到冲击。现场多家旅游船和渔船业者的船只停泊在码头，均已暂停服务。

观光与海钓船业者代表Somprasong Bunthamchuai向泰媒《Khaosod》表示，此次油价暴涨带来沉重打击，尤其是对资金有限的小型业者的影响更为剧烈。

他透露，由于客户已经抵达，今天即使亏本也必须出海。如果油价继续上涨，业者将不得不逐步退还订金，甚至因无力承担成本而被迫暂时停业。

随着燃料成本超过收入，越来越多业者选择将船只停泊在港口停止营运。这场油价危机，很可能对泰国的游船观光、渔业供应链及当地人生计，产生严重的连锁反应。