日企计划赴美生产稀土磁铁 以摆脱中国供应链

为了降低自中共的供应链风险，日本正积极回收和开采稀土，同时推动开发无重稀土磁铁。近期，日本金属制造巨头Proterial公司正寻求在北美等市场设厂，生产无需使用重稀土的电动车马达磁铁，以满足客户需求。

Proterial（前身为日立金属）总裁肖恩·史塔克（Sean Stack）接受《日经新闻》采访时，透露这项北美设厂计划。史塔克指出，“我们明确将目光投向北美，同时也在评估其它过去过度依赖中国磁铁的地区。基于经济安全与国家安全的考量，这些国家的政府和企业都希望能有替代的供应链。”

目前，该公司在日本与中国生产电动车马达专用的钕（neodymium）永久磁铁，这类磁铁通常需添加镝（dysprosium）和铽（terbium）等重稀土元素来提升耐热性。

史塔克表示，未来新厂选址将综合考虑当地政府的补贴等因素。不过他坦言，含重稀土的磁铁在性能上仍具优势，且部分客户仍愿意接受中共在其供应链中扮演的角色。 他补充道，“如果客户有这类需求，我们的工厂同样具备双线生产的能力。”

事实上，Proterial公司在2025年成功研发出无需添加重稀土，也能维持高耐热性的新型钕磁铁，随即引起了一些马达与电动车制造商高度关注，他们希望降低或排除对中共稀土的依赖。

目前，Proterial已开发出两款无重稀土磁铁，其中一款已投入生产并开始出货，另一款具备更高耐热性的产品，预计于今年（2026年）4月开始供货。

日本积极开发稀土回收与开采

全球的重稀土供应大多被中共垄断，中共也常以此作为地缘政治筹码，威胁切断供应。目前日本有60%至70%的稀土，依赖中国进口。

此前，日本首相高市早苗表示，中共若对台湾采取任何军事行动，将冲击日本的安全与经济，日本必需采取军事回应。

此表态也引来中共的强烈不满。今年1月，中共宣布收紧对日本的“军民两用”产品出口管制，其中涵盖稀土资源。此举预计会波及电动车生产，进一步促使各国企业加速重组供应链。

日本政府为确保稀土稳定供应并降低对中共的依赖，计划自2026财年起，测试从报废电动车马达等废弃物中回收稀土元素，并为稀土回收基础设施（包含运输、储存及检测设备）提供补贴。

日本环境省预计编列60亿日圆（约3,880万美元）预算，用于材料收集与储存设备，同时支援验证所萃取稀土品质的相关计划。若该预算案通过国会表决，相关测试计划与补贴最快在今年夏季启动，并透过公开征选补助对象。

除了推动回收机制之外，日本也积极寻找稀土替代方案与开采地点。日本政府派出深海钻探船“地球号”，已经于2月初成功从6000米深海提取盎含稀土元素的海泥。

这是全球首次在如此深的海域尝试连续性开采稀土，被视为日本争取资源自给自足，打破中共稀土垄断的重大尝试。