加州3成石油从中东进口 伊朗战事或推高油价

（大纪元记者Jill McLaughlin报道／张纯之编译）尽管加州消费者目前在加油站已支付高昂费用，但随着伊朗战争对全球石油供应造成压力，预计加州油价将进一步飙升。

州政府数据显示，加州目前约64%的石油依赖海外进口，2024年进口量达32.4亿加仑，其中约31%来自中东地区。

另据南加州汽车俱乐部（Automobile Club of Southern California）数据，截至3月2日，加州普通无铅汽油均价较一个月前上涨30美分（每加仑，下同）。该俱乐部表示，目前尚不清楚中东冲突将如何影响加州能源成本，但油价正在上升，消费者可能需在加油站支付更高价格，尤其是在加州多家大型炼油厂关闭以及州政府实施强制性环保夏季配方汽油转换之际。

美国汽车协会（AAA）俄勒冈州与爱达荷州公共事务主任玛丽·多兹（Marie Dodds）在声明中表示，美伊之间持续的地缘政治紧张局势将如何影响原油价格仍属未知，而原油价格目前维持高位。原油价格上升意味着加油站价格上升。

加州油价比全美高1.57美元

根据AAA资料，加州油价仍为全美最高。

本周二（3日），加州普通汽油均价为4.674美元，比全美均价3.109美元高出1.565美元，但仍略低于加州一年前的4.785美元。

根据汽车俱乐部发言人坎达斯·雷德（Kandace Redd）的说法，加州油价上涨有多项原因。

她在声明中表示，位于贝尼西亚（Benicia）的瓦莱罗能源（Valero Energy）炼油厂与位于洛杉矶的菲利普斯66（Phillips 66）炼油厂关闭，导致炼油能力下降，使全州燃料供应趋紧。此外，季节性炼油厂维修亦暂时限制汽油产量，包括位于托伦斯（Torrance）的PDB炼油厂正在进行计划性作业。

她还表示，加州转换至成本较高的夏季配方汽油亦推高价格。

纽森能源团队讨论应对

加州州长加文·纽森周一（2日）向记者表示，州能源团队在周末期间待命，讨论伊朗冲突对加州石油供应的潜在影响。

纽森说，其团队在上周末进行了广泛讨论，推演了各种最坏的情境，包括进口通道情况、炼油厂相关持续问题，以及过往中东类似事件造成的影响与未来可能情况。此外，他还指出，团队亦讨论航空燃料供应问题。

纽森表示，这可能意味着数月之久的冲击。

全美原油和汽油价格上扬

随着中东冲突持续，全美原油价格周一普遍上扬。

作为美国油价基准的西德州中级原油（WTI）上涨6.4%，达每桶71.30美元；国际布兰特原油（Brent Crude）上涨7.2%，达每桶78.12美元。

独立石油业专家汤姆·克洛札（Tom Kloza）周一在社交媒体X上表示，加油站价格正以火箭般速度蹿升。

克洛札说，道琼（Dow Jones）旗下燃料价格数据供应商“石油价格资讯服务公司”（Oil Price Information Service）告知他，全美平均油价已超过3.04美元。他表示，根据过去三天情况，他预期本周全美平均油价或达到3.25美元。

他亦预期柴油价格将因沙特阿拉伯的Ras Tanura工厂停产而上涨。周一，全美柴油平均价格为3.77美元，但他预期将突破4.00美元。

油轮受阻 生产设施受损

通过霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的油轮交通受阻以及其它生产设施受损亦推高能源价格。

贝伦贝格银行（Berenberg Bank）首席经济学家霍尔格·施密丁（Holger Schmieding）表示，若霍尔木兹海峡长期关闭，可能损害全球经济并推高油价，但若冲突迅速解决，3月2日每桶5～10美元的涨幅未必造成长期损害。

施密丁表示，全球经济的关键问题在于霍尔木兹海峡是否会被有效封锁超过数周，若如此，将伤害全球成长并显着推升通膨。但他预期川普将尽全力防止能源价格长期飙升，以免在11月美国中期选举前对国内政治造成不利影响。

川普已于周二指示，为途经霍尔木兹海峡的油气运输船提供保费合理的保险，并强调，如有必要，美军会护送油轮通过海峡。◇