巴沙迪那80年老宅变身40户现代公寓

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文章重点整理：

?? 重点一：巴沙迪那80年老宅拟拆除，重建为40户四层公寓。

?? 重点二：基地邻近210号公路与A线Lake站，具TOD开发潜力。

?? 重点三：开发商申请密度奖励，并规画6户作可负担住宅。

80年历史老宅可能将走入历史，变身40户现代公寓。巴沙迪那市（Pasadena）近日公布一项多户住宅开发案，预计拆除现有的两栋屋龄逾80年的独栋住宅，在原址兴建一座四层楼的现代化住宅社区。这项计划预计将提供多个可负担住宅单位，以取得“密度奖励（density bonus）”。

巴沙迪那市近日公布一项多户住宅开发案，预计拆除现有的两栋屋龄逾80年的独栋住宅，在原址兴建一座四层楼的现代化多户住宅社区。（Tag Design Works）

Urbanize报道，开发案由TJ Unity LLC与建筑师Steven Chen共同提出，基地位于巴沙迪那Locust Street 1045至1055号。现址为两栋分别建于1922年与1939年的独栋住宅，未来将拆除并兴建一栋四层住宅建筑，共提供40户公寓单位。

该基地也邻近210号州际公路（Interstate 210）与洛杉矶地铁A线（Metro A Line）Lake车站，属于具交通导向发展（Transit-Oriented Development）潜力区域。依规画内容，整体建筑面积约5万7000平方英尺，将提供一房、两房及三房等不同房型，并设置地下停车场，可容纳约60辆车。

规画内容也包含10个公共设施空间，未来依照加州住宅法规，部分空间有可能转换为附属住宅单元（ADU），进一步增加整体居住暴给。

在住宅分配方面，开发商TJ Unity计划将其中6户设定为可负担住宅，提供极低收入及中等收入家庭使用。作为提供可负担住宅的交换条件，该案将申请加州“密度奖励”政策，使原本仅允许兴建20户的基地，得以放宽至40户。

目前该开发案仍处于审查阶段。由于基地上两栋建筑具备一定年代历史，相关单位已要求进行历史资产评估，以判定是否具备地标保存价值。若评估结果认定其具有文化或建筑保存意义，该拆除计划可能面临延后或调整。

巴沙迪那都市设计委员会目前已针对该案进行初步审议，并就密度奖励使用、建筑设计与整体规画方向提出非约束性意见。后续仍需进入正式设计审查程序，最终是否核准仍未定案。

除本案外，巴沙迪那地区近期亦有多项住宅开发同步推进。例如LSJ Development正申请将East Villa Street与North Wilson Avenue一带四栋独立住宅拆除，改建为三层楼、22户三房公寓的住宅项目，显示当地正加速进行住宅密度调整与更新。

同时，邻近Lake地铁站周边亦有多个大型建案进行中，包括83 North Lake Avenue的公寓建设，以及490 North Lake Avenue的混合用途住宅开发，整体区域正逐步转型为高密度住宅与商业混合发展带。

根据加州政府住房规画目标，巴沙迪那市需在2029年前新增9429户住宅，以因应人口与住房需求压力。此背景也使得当地土地再开发与密度提升政策持续加速推动。

这项新住宅开发案的基地邻近210号州际公路（Interstate 210）与洛杉矶地铁A线（Metro A Line）Lake车站，属于具交通导向发展潜力区域。（Tag Design Works）

精华 FAQ

Q1：巴沙迪那这项新开发案将如何改变现有老宅？

开发案计划拆除Locust Street 1045至1055号两栋分别建于1922年与1939年的独栋住宅，改建为一栋4层楼、共40户的现代化公寓社区。

Q2：这个案子为何可以从原本20户放宽到40户？

因为开发商规画提供6户可负担住宅，作为交换条件申请加州密度奖励政策，使基地可突破原本仅允许20户的限制，提升至40户。

Q3：为什么这块基地被视为具交通导向发展潜力？

基地邻近210号州际公路与洛杉矶地铁A线Lake车站，交通条件完善，符合Transit-Oriented Development概念，因此适合提高住宅密度并带动周边更新。