北京的中国尊大厦（又名中信大厦）外墙受损。（路透）

中国首都北京政经核心区昨（26日）傍晚发生一起震惊国际的飞安事件。一架轻型运动飞机于下午5时55分，直接撞击北京第一高楼、位于朝阳区东三环的“中信大厦”（又称中国尊），造成机上驾驶当场死亡，并波及路面导致13人受伤。对此，台湾知名军事粉专分析指出，此事件绝非美国“911”翻版，反而更像苏联解体前夕、震惊全球的“红场小飞机降落事件”，狠狠打脸了北京耗资庞大防空网。

军事粉专“世界特种部队与军武资料库”今日发文表示，这起事件让许多人直觉联想“911事件”，但其实从战略纵深与防空体系的防御逻辑深入检视，这起事件绝非911的翻版，反而更像是1987年苏联解体前夕，震惊全球的“红场小飞机降落事件”。

粉专补充，1987年19岁的西德业余飞行员鲁斯特（Mathias Rust），驾驶一架改装副油箱的轻型飞机，从芬兰赫尔辛基起飞，直接飞入被视为拥有全球最严密防空网的苏联领空。鲁斯特在低空飞行了上千公里，期间虽曾被苏联雷达短暂捕捉，甚至有防空战机升空确认，但整个防空指挥链却因僵化、误判与推诿卸责，始终无人下达明确指令。最终，这架西德小飞机如入无人之境，大摇大摆地降落在莫斯科红场旁的桥梁上，并停在圣瓦西里大教堂前。

这起事件直接戳破了苏军的无敌神话，导致当时的苏联国防部长与数百名防空军高阶将领遭到撤换。它让西方国家与苏联人民看清，那个表面上拥有庞大核武库与钢铁洪流的超级大国，其军事指挥体系早已从内部腐朽。

粉专指出，视角拉回中国，上个月1日北京才实施号称全球最严格的“无人机禁飞令”，北京周边部署了解放军最密集的防空导弹阵地与雷达监控网，防空部队的数量与火力密度均居全中国之冠。然而，在如此严密的空地一体化监控下，一架速度缓慢、雷达截面积（RCS）远大于无人机的轻型运动飞机，却能从起飞后长时间偏航，一路毫无阻碍地飞抵朝阳区东三环，最终撞上标高超过500米的中信大厦。

从防空接战程序的角度来看，这架飞机滞空时间越久、偏航距离越远，解放军雷达部队与防空单位就越有充裕的时间进行识别、警告与拦截。但现实却是，直到飞机撞毁在北京最高楼，这套耗资庞大的防空网似乎完全处于沉睡状态。

粉专表示，这不禁让人联想到冷战时期的苏军，然而短短六年间，红场事件就让这层威慑的表皮彻底剥落，证明内部腐败，足以让最强大的军队失去实战机能。近年来，解放军不断透过高调的军演与宣传视频展示现代化成果，然而却爆发军中多名高层贪腐落马丑闻，这也使基层部队在装备妥善率、战备演训，与突发应变能力上的空洞化。

粉专最后表示：“这架撞击中国尊的小飞机，如同当年降落红场的Cessna 172，用最荒谬却也最真实的方式，对解放军的实际防空战备，进行了一次无预警的压力测试。测试结果表明，在官媒镜头之外，解放军基层部队的真实战力与指挥链的有效性，恐怕存在着极大的盲点。”