多死多伤事故频发 湖北客车追尾货车致13死3伤

河南高速路段一辆湖北客车追尾货车致13死3伤。（图片来源：网络截图）

中国大陆车辆碰撞多死多伤事故频发。5月28日凌晨，在河南高速路段，一辆核载9人、实载16人的超载客车追尾货车造成13人死亡、3人受伤。目前尚未见事故调查结果报告。

中共公安部交通管理局通报称，5月28日凌晨2时40分左右，G40沪陕高速河南省南阳市桐柏毛集段K991+800处，一辆车牌号为鄂F8A7L8号（湖北）大通客车（核载9人，实载16人）追尾前方一辆半挂货车，目前已致13人死亡、3人受伤。

5月28日上午，襄阳市交通运输局工作人员告诉潇湘晨报，根据掌握的情况，事故客车是一辆私家车，“一个河南人在襄阳买的车，没有在襄阳境内运营拉客”。

至于该客车事发时的出发地和目的地，该工作人员表示目前还没收到消息，“说是在河南境内，拉了人去干活”。该客车是否为专门载客的车辆，该工作人员表示还在调查，暂不掌握相关信息，该车辆不是营运性质。

《大河报》消息，湖北襄阳相关部门称，该客车系非营运车辆，2025年刚上牌。湖北相关部门官方人士称，该车所有人系河南邓州人，车辆行驶轨迹近期在河南和陕西，未在湖北境内。目前湖北交通部门已派员赴河南实地核查。

对此，大陆网网民纷纷留言：“为什么超人超载禁止不了，是哪个环节出了问题？”“百分百疲劳驾驶，凌晨三点是最需要休息的时间”“估计是赶过去上班的，超载越多，民工单位坐车成本越低。也可能是包工头扣扪故意找的小车，减少开支。之前凌晨事故，有过报道！”

近年来，大陆超载车辆致多死多伤的车祸频发，死者多为起早贪黑打工的底层民众。

5月16日晚间，广西河池市环江县一辆皮卡车经过漫水桥时坠河，造成多人落水失联。截至19日晚间，5人幸存、10人遇难。据报，事发当日共有28名村民受雇在当地种红薯，收工后有13人自行返回，其他15人乘坐涉事车辆返程。在当地，这类零工中不少务工者为中老年女性。

5月3日早7时许，辽宁省丹东东港市黄土坎镇石灰窑村附近路段，一辆核载6人、实载21人的福特全顺依维柯汽车，撞向路边树木，造成8人死亡、13人受伤。车内人员主要为蓝莓采摘工人。

2025年10月31日凌晨4时，在广西防防城港市防城区滩营乡，一辆核载7人、实载6人的小型普通客车，越过道路中间线与对向行驶的重型半挂牵引车相撞，造成小型客车驾驶人及乘客共5人死亡，1人受伤。女司机只有43岁。

2025年10月28日凌晨4时，在四川成都沿普利大道一路段，一辆核载7人、实载11人的超载小型面包车追尾碰撞停放在路边的重型半挂货车，造成面包车内6人死亡、5人受伤。据大陆媒体披露，6名死者是面包车上的绿化作业人员，均为女性，年龄多超过60岁。

X网民纷纷评论：“这就是中国底层民众真实情况，不超载赚不到钱超载刚好够吃饭”“不超时工作，根本不挣钱。底层人民已经被共匪剥削的喘不过气。超时工作，又容易出车祸。本质上还是制度问题”“中国遍地都是灾难！在一个中共封闭管控如此严格的社会，居然每年这么多灾难，自由没有管控的民主国家那么自由都没有这么多灾难！”“一党独裁遍地是灾！”