洛杉矶台美商会携手安大略机场拓商机

洛杉矶台美商会（TACCLA）5月20日（周三）携手安大略国际机场（Ontario International Airport，ONT）及UPS空运货运设施，共同举办“全球商务合作峰会”，透过机场空侧参访与专题讲座，邀集近百位台美企业、航空与物流业人士交流，聚焦南加州航空物流发展、亚洲航线布局及跨太平洋供应链商机。

洛杉矶台美商会会长简志诚表示，此次活动筹备历时数月，希望藉由实地参访与专业交流，让会员深入了解航空物流产业趋势，同时促进台美企业间更多国际商务合作机会。

活动分为上午VIP参访及下午论坛两部分。与会者上午搭乘专车进入平时不对外开放的ONT空侧管制区，近距离参观UPS波音747全货机及货运设施。工作人员介绍，该机型一次可搭载约46个货运集装器（ULD），单次飞行可运送约4万至5万件包裹，并可透过机鼻舱门装载大型货物。

ONT的UPS设施为UPS西岸重要空运枢纽，服务范围涵盖美国西岸、阿拉斯加与夏威夷，并经由阿拉斯加安克拉治（Anchorage）转运至亚洲多个城市，在跨太平洋物流链中占有重要地位。

ONT执行长艾卡迪（Atif Elkadi）表示，机场不只是航班与跑道，更是串联人流、企业、市场及全球经济的重要节点。他介绍，ONT目前货运量排名全美第十，UPS已在当地营运超过40年，联邦快递（FedEx）与亚马逊Prime Air亦设有重要据点。

谈及亚洲航线发展时，艾卡迪表示，中华航空于2018年率先开办ONT直飞台北航线时，外界曾质疑市场需求，但如今成果已证明南加州对亚洲直航需求强劲；近期星宇航空也加入营运，使ONT成为除洛杉矶国际机场（LAX）外，南加州少数同时拥有双台北直飞航线的国际机场。

艾卡迪强调，“没有任何理由让南加州只有一座机场飞往亚洲”，ONT未来将持续深化与亚洲市场的连结，进一步强化国际旅运与货运能力。

安大略国际机场避理局副主席、圣贝纳迪诺县（San Bernardino County）县政委员哈格曼（Curt Hagman）则从区域经济角度介绍圣县招商优势。他指出，圣县目前已有910家外资企业进驻，创造超过2.6万个工作机会，主要投资来源包括日本及台湾等亚洲地区。

哈格曼表示，圣县面积超过2.2万平方英里，是全美幅员最大的县之一，并设有三个外贸区，提供销售税减免、房产税优惠及多元补助计划，欢迎更多台湾企业前往投资设厂。

自九年前ONT收回地方管理权以来，机场每日航班数已增加逾三倍，目前每日共有82个航班、服务超过30个国内外目的地。ONT每年为地方创造约38亿美元经济产值，物流产业更带来高达178亿美元经济效益。

在国际运输成长方面，哈格曼表示，ONT国际旅客量自去年3月至今年3月成长55%，今年第一季增幅更超过58%；货运量于今年3月亦较去年同期成长15%，显示机场柄际运输需求持续攀升。

对于企业关注的能源与基础建设问题，哈格曼坦言，加州电价较高，确实是吸引高科技及数据中心投资的一项挑战。不过县府正积极推动再生能源与自产能源计划，希望降低企业运营成本，提升整体竞争力。

此外，他也提到，圣县拥有全美唯一稀土矿区，多座矿场陆续开发中，加上拉斯维加斯至内陆库卡蒙加牧场市（Rancho Cucamonga）高速铁路计划即将贯穿县境，未来区域发展前景备受看好。

驻洛杉矶台北经济文化办事处副处长陈令欣参与论坛时表示，加州与台湾去年双边贸易总额约770亿美元，占整体台美贸易近三分之一。她认为，台湾在半导体、先进制造、人工智能及绿色科技等领域，均是美国重要合作伙伴，而ONT及内陆帝国（Inland Empire）地区在跨太平洋供应链中扮演关键角色，有助加速高科技产品与精密设备于台美间流通。

在通关设施方面，哈格曼透露，目前ONT仅有一处国际入境口岸，县府正与美国海关暨边境保护局（CBP）合作，预计六个月内完成新通关设施建置，未来将大幅提升ONT承接国际腹舱货运及直航货运能力，吸引更多国际航班进驻。◇