美加墨世界杯在即 但高票价令球迷震惊

（英文大纪元记者Aaron Gifford撰文／张紫珺编译）2026年美加墨世界杯足球赛将于2026年6月11日至7月19日在美国、加拿大和墨西哥三国的各大城市举行。其中，高昂的票价以及相关费用引发关注。

首轮比赛门票：280美元至43,000美元。

体育场每日停车通行证：150至600美元。

前往场陛的公共交通费用：在某些城市可能高达100美元或更多。

亲临现场臂看2026年FIFA美加墨世界杯足球赛的体验：无比珍贵，或者说，那个代价介于一笔房贷还款与一两年的大学学费之间——这取决于你问的对象是谁。

无论是美国足球迷还是国际足球迷，都对在今年夏天参与这场全球最大体育赛事的费用感到震惊，而这还不包括机票和住宿费用。

今年的赛事共有48支队伍参赛，在美国、墨西哥和加拿大的16个主办城市进行104场比赛。

到目前为止，国际足联（FIFA）对超过100万张门票采用的动态定价系统，甚至让铁杆球迷也开始质疑，是否值得背负几个月甚至几年的债务来获得这次千载难逢的观赛机会。

梦想遥不可及

来自加拿大多伦多（Toronto）的乔安妮‧豪威尔（Joyanne Howell）曾经计划带着儿子在2026年世界杯期间去度假。她希望观看6月11日在墨西哥举行的揭幕战，然后去蒙特雷（Monterrey）观看葡萄牙、摩洛哥、日本或南非的小组赛。这趟旅行的总花费将超过1.5万美元，其中门票是最大的开支。

“到现场臂看世界杯是我毕生的梦想。”豪威尔向《大纪元时报》表示，“如今企业贪婪成性到了前所未有的地步，正在毁掉这项曾经精彩绝伦的赛事。我不想在这件事上支持国际足联。”

豪威尔补充说，除了票价高得离谱之外，今年的世界杯还采用了新的赛制，将几支实力较弱的球队加入比赛，使参赛队伍从32支增加到48支。当前全球不稳定的局势也是人们考虑的因素。

“感觉把钱花在这届世界杯上不值得。”她说道。

纽约州北部一家地区青少年足球组织的教练主管迪恩‧福蒂（Dean Foti）表示，众多的教练和希望今年夏天前往现场臂赛的家庭都在强烈抱怨世界杯门票价格过高。

“很遗憾，普通球迷已经买不起票了。”他告诉《大纪元时报》。

他还表示，很多人也不喜欢国际足联最初的抽签方式，当时门票是按场陛和日期出售的，尽管当时对战组合情况尚未确定。

他说：“我还没遇到过一个说‘你绝对想不到我刚买到了多划算的世界杯门票’的人。”

球票动态定价

国际足联（FIFA）是职业足球的世界管理机构，是一个非营利组织。它与主办城市和场陛分别签订了租赁协议，并设定了门票的初始价格。门票分阶段出售，以根据市场需求进行调整。

该组织表示，门票销售、电视转播权和授权商品销售的大部分收入足以支付在六大洲组织和管理二百多个联赛、比赛和项目的费用。

浏览总部位于纽约的全球票务平台StubHub网站可知，票价高昂且波动较大：6月13日在加州圣克拉拉（Santa Clara）举行的卡塔尔对阵瑞士的比赛中，一个最后排便宜座位售价280美元；6月19日在华盛顿盅眺雅图举行的美国对阵澳大利亚的比赛中，一个球场中央区域的前排座位售价43,900美元；7月14日在德州阿灵顿（Arlington）举行的半决赛门票，起价2,064美元。

另一家总部位于纽约的在线票务平台SeatGeek网站显示，美国队另外两场小组赛的票价分别为：6月12日对阵巴拉圭，1,500美元；6月25日对阵土耳其，1,366美元。这两场比赛都将在洛杉矶举行。

在线票务网站显示，美国部分城市的停车费起价为100美元，并根据比赛地点和阶段而增加。例如，6月16日在密苏里州堪萨斯城（Kansas City）举行的阿根廷对阵阿尔及利亚的比赛，停车位费用从150美元到600美元不等；而6月30日在新泽西州大都会人寿体育场（MetLife Stadium）举行的四分之一决赛，停车费则为225美元。

藉鉴美国职业体育联盟做法

肯塔基州分析公司“门票数据”（TicketData）的创始人基思‧帕杰洛（Keith Pagello）表示，国际足联从美国主要职业体育联盟那里借鉴了这种售票方式，这些联盟的季后赛门票价格高得惊人。

他补充说，国际足联现在仍在宣传最后限时特售促销活动，以1,100美元或更高的价格出售数量有限的普通座位门票，“以营造稀缺感”。

“我从未见过这么多临近截止日期的促销活动。”帕杰洛向《大纪元时报》表示，“但他们目前肯定不会降价。”

他表示，目前转售商所标出的最离谱的价格——例如美国对澳大利亚比赛的前排座位要价为43,000美元——并非由国际足联所定。

“任何人都可以对任何门票开出任何价格。”他说道。

现在判断国际足联和经销商是否能维持这样的高价，或者价格是否会在临近比赛时下降，可能还为时过早。

“最大的问题就是，他们还剩下多少票？”帕杰洛说道，“如果很多场比赛的1万个座位还留在国际足联手里，我一点也不会感到惊讶。”

帕杰洛的数据（其中大部分可以在他的网站上公开查阅）显示，根据观看巴西和阿根廷这两支国家队比赛的票价来看，在东道国球迷之后，购买门票最多的正是来自巴西和阿根廷的球迷。

在夏季，赛事场陛附近的酒店房价及住宿费用通常超过200美元。多家主要体育媒体报道指出，住宿价格尚未如最初预测般飙升，部分原因在于球迷对支付如此高昂的门票价格有所犹豫，因此未来几周内，这种情况可能朝任何方向变化。

政府部门的反击

联邦议员们也对高昂的门票价格表示不满。在3月10日致国际足联（FIFA）主席詹尼‧因凡蒂诺（Gianni Infantino）的一封信中，69名国会议员表示：“世界杯门票的极高需求不应成为哄抬票价的借口，这种行为损害了那些让世界杯成为全球最受瞩目的体育赛事的人们的利益。”

议员们表示，联邦政府将拨款6.25亿美元用于补偿地方执法机构，而每个美国主办城市将花费约1.5亿美元用于基础设施改善、交通和安保准备。那些有幸买得起门票的当地居民，实际上已经为这些服务缴纳了税款。

此外，由于国际足联禁止地方赞助，各主办城市将面临总计2.5亿美元的资金缺口。他们可能不得不对以往免费的世界杯球迷嘉年华活动收取门票。

信中写道：“我们敦促国际足联立即采取纠正措施，解决其动态定价造成的危害。动态定价已经将世界上最大的体育赛事变成了一个排他性的、以盈利为目的的企业，直接损害了球迷、主办社区和公共纳税人的利益。”

世界杯球赛票价并非唯一令民选辟员们头疼的高昂开支。4月17日，新泽西州交通局（New Jersey Transit）宣布，从曼哈顿到大都会人寿体育场的往返火车票价格将高达150美元。纽约/新泽西世界杯组委会还将提供往返接驳巴士，票价为每人80美元。

新泽西州交通局宣布的价格引发了新泽西州州长米基‧谢里尔（Mikie Sherrill）的愤怒回应。她指责国际足联，称该组织“没有为世界杯的交通投入一分钱——一分钱都没有”。

谢里尔在4月17日的一份声明中表示，新泽西州交通局将花费约4,800万美元来运送4万多名球迷往返比赛场地，而国际足联预计将从2026年世界杯中获利110亿美元。

“我们致力于确保成本公平分摊。”她说道，“正如我多次强调的，国际足联应该承担球迷的交通费用。如果他们不这样做，我们不会让每天依赖新泽西州公共交通系统的民众来补贴世界杯门票持有者。”

世界杯依然是迷人的赛事

安德烈‧里贝罗‧帕切科‧达席尔瓦（Andre Ribeiro Pacheco da Silva）是一名在葡萄牙工作的巴西公民，他原本计划今年夏天去北美观看一场比赛。但是高昂的门票价格让他彻底打消了念头。

“其实我愿意想办法在其它方面精打细算。”达席尔瓦告诉《大纪元时报》，“作为一名足球迷，现场臂看世界杯比赛自然是你至少想要体验一次的事情。”

“机票和住宿费用都很贵，但这些有时可以调整或者提前规划来解决。而比赛门票却感觉像一道无法逾越的障碍——而且价格非常昂贵。”

不过，达席尔瓦仍热切期待在电视上观看比赛，并沉浸于世界杯的独特氛围中。这项每四年一次的盛事，汇聚了热爱足球的各国与多元文化。

当然，达席尔瓦会支持巴西队，但他也很欣赏备受喜爱的葡萄牙队及其众多足球英雄——布鲁诺‧费尔南德斯（Bruno Fernandes，即B费）、贝尔纳多‧席尔瓦（Bernardo Silva，即B席），当然还有传奇人物克里斯蒂亚诺‧罗纳尔多（Cristiano Ronaldo，即C罗）。

“我认为本届世界杯更精彩之处在于，它给人一种全球性的感觉。”他说道，“到最后，你关注的已经不仅仅是你自己的球队。”

原文：$43,000 Front-Row Seats: How Soccer Fans Are Being Priced Out of World Cup刊登于英文《大纪元时报》。