遇阻的两艘中远货船通过霍尔木兹海峡

周一（3月30日），彭博社报道说，根据船舶追踪数据，两艘中共国有企业中远集团（Cosco）旗下的货船周一通过霍尔木兹海峡，他们上周在试图通过海峡时遇阻。

数据显示，名为“中海印度洋”和“中海北冰洋”的两艘集装箱船周一上午从波斯湾出发，随后顺利通过霍尔木兹海峡，驶离中东。这两艘船先从迪拜附近海域出发，开始近12小时的航程，从伊朗拉拉克岛和格什姆岛附近的海峡狭窄入口处进入霍尔木兹海峡，然后进入阿曼湾水域。

这是自伊朗战争爆发以来，首次有中国大型航运公司的货船通过霍尔木兹海峡。

两艘船在航行中发出的信号指，船东和船员均为中国背景。根据隶属于中远网站的信息，这两艘船均被列为该公司船队成员。

报道说，根据吃水深度读数，这两艘船在第二次尝试通过海峡时，似乎只装载了空集装箱，没有装载任何货物。

上周五（27日），这两艘船也采用了相同的路线。据Kpler数据平台分析显示，这两艘集装箱船于格林尼治标准时间上周五凌晨3点50分试图通过霍尔木兹海峡，但在靠近伊朗附近选择折返。目前尚不清楚它们折返回航的原因。

这两艘货轮的运载量是1.9万个20呎标准箱。自美国和以色列对伊朗发动战争以来，它们已在波斯湾滞留一个多月。

中远海运是全球最大的船东之一，旗下子公司运营着庞大的集装箱船和油轮船队。船舶追踪数据显示，除集装箱船外，自战争爆发以来，中远至少还有六艘原油油轮滞留在波斯湾。

霍尔木兹海峡航线恢复的早期迹象之一是中远海运上周三（25日）通知客户，将恢复从东亚到中东（包括部分海湾地区）的普通货物集装箱船的预订。截至1月底，该公司拥有并运营453艘集装箱船，总运力约为250万个标准箱（TEU）。

但在中国国内媒体报道，“中海印度洋”号和“中海北冰洋”号开始穿越霍尔木兹海峡回国后，中远海运集运相关负责人告诉《上海证券报》记者表示，上述消息为假消息，“不要信”。

根据福克斯新闻报道，香港船舶公司“莲升”（Lotus Rising）的船只上周五也跟随中远的两艘船行驶，但在拉拉克岛附近突然掉头。目前尚不清楚该船接下来的航行计划。