大陆油价大幅上调 专家：中石化等趁乱涨价

中共发改委官网官宣，受到国际油价上涨影响，自3月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨1160元和1115元，这是今年的“五连涨”。专家分析认为，中共垄断的石油企业打着国际油价的幌子，在进行又一波的“割韭菜”。

此轮油价调整前，无论国际油价的涨跌，大陆国内成品油零售价一直在上涨。公开数据显示，2026年以来，大陆国内成品油零售限价已经历五轮调整，分别为“四涨一搁浅”，国内汽油、柴油价格每吨较2025年底分别上涨1160元、1120元。

中石化罕见发短信提示 车主曝加油难

官方宣布油价上涨前，3月22日，大陆社交媒体热传中石化给会员的短信“中国石化提示提前错峰加油”。短信称，油价预计涨幅较高，建议车主合理安排出行时间，提前错峰加油。

当时短信引发网络热议。百万粉丝的微博博主、车评人赵璞就说：“好家伙，油价要大幅上涨，中国石化都发短信提醒了！之前好像从来没遇到过。”

汽车博主初晓敏也发文称，“印象中好像是第一次收到”。

在北京，22日傍晚就有车主网上表示，自己没油了，跑了两个加油站都没有加上95号油。还有北京车主23日表示，“今天加油站都开始上小墩子，昨晚加油站的工作人员说累死了，估计今晚也是这样。”

江苏的一位车主23日傍晚在网上表示，“跑了四个加油站都没有92号油，可行驶的公里数还有30。”

23日晚，有兰州有车主介绍，自己加油排队40多分钟才加上，而且交警在加油站指挥交通。他还感慨道：“太难了，以后油加不起了，多走路吧，既锻炼身体，也不那么浪费。太难了，金价涨，内存条涨，油价涨，就工资不涨。 2026应该比以往更难。”

北京法学博士王先生是老司机，他对大纪元表示，排长队加油也只能加一次，“汽油是没法储存的，官方也不允许你在家里储存汽油，所以加满一次这个不是办法，油价稳定甚至下降才能解决使用油车成本的根本的途径。”

“我如果每天（正常上下班）开的话，一个月大概一千多块钱（加油）。”他说。

专家：中石化等垄断企业乘机涨价

中共发改委官宣油价上涨的标准后，23日下午，中共央视等媒体相继报道了相关消息。报道还称，此次涨价的幅度比预期减了一半。根据现行价格机制计算，国内汽油、柴油价格（标准品）每吨应该分别应上调2205元、2120元，现在只上涨了1160元、1115元。

中国问题专家王赫向大纪元表示，表面上看，这个调控机制把调幅砍掉了50%，但实际上这个调控机制本身的基础就是错误。“整个中共的油价调控机制，建立在这么样一个央企低效运行的这么一个基础之上。”

他分析说，中石化、中石油、中海油这三家获得了独家的垄断石油勘探与开采权，它们有国家巨额的资金投入和补贴，但它们内部非常的庞大，经营效率非常的低。“它们根据生产价格、经营成本所制定的油价，那跟国际市场没得比，实际上没有竞争力。”

3月23日这一轮成品油价格上调是2026年油价的“五连涨”，且涨幅几乎是今年前4次涨幅总和的一倍。

北京法学博士王先生表示，中国油价的总体趋势是一直在稳定地上涨。比国际油价上涨的幅度要大得多，比发达国家的油价上涨的速度要快得多。

他说，“中石油、中石化，再加上规模稍小一点的中海油，这么垄断的经营怎么还老是喊亏损？”

他认为，这些垄断企业高层经营压力非常小，还拿天文数字高薪，整个企业人员的薪水都出奇地高，这也是油价居高不下的原因之一，“把薪水降下来，油价自然也会相应地下降。”

此外，美国经济学者黄大卫表示，“只是中石化、中海油这些垄断企业趁着国际油价大涨，先行进行大涨，就是进行垄断性的涨价。并不是说真实的中国国内缺乏燃油或石油的情况。”

他说，中国的油船同过那种影子船队一直在运输，完全没有停止，“根据伊朗官方的说法，以及路透社还有专门监控油轮的一个平台也显示，其实伊朗运送到中国的石油大概每天100万桶，从3月1日到现在，每一天基本上保持一直没有断。”

黄大卫强调，中共的这些垄断的石油企业，趁着国际油价，变成又一波的割韭菜。“每一次都这样子，国际油价涨的时候，它就比国际油价涨得还快，跌的时候它不跟跌，永远在涨价的路上。”

油价上涨对未来中国物价影响有多大？

对于这波油价上涨对中国物价影响程度，黄大卫表示，“基本上对物价的影响是有，但是并不是那么高。它不像美国，对于天然气和石油的依赖度很高。”

王赫认为，目前这个油价上涨是否严重影响中国经济的问题，还需要看这是一个短期行为还是一个长期持续的事情。如果是中长期的话，那么对中国经济会造成一个比较大的影响。所以这个还是要看这个事态的发展。