中共官媒宣称网约车司机抓间谍 被质疑造假

中共国家安全部门16日发布所谓“反间谍案例”称，一名网约车司机在军营大门前协助抓获两名“外籍间谍”，并获得“特别重大贡献奖励”。该案例在央视新闻播出，采用模拟画面，未披露具体时间与地点，引发外界质疑其真实性。

中共喉舌央视16日报道，一名网约车司机回忆道，其在市区搭载两名外籍乘客，当驶至郊区一处部队营区正门时，副驾驶座上的乘客举起手机对着大门拍摄，后座乘客则指着窗外低声说话。司机记下两人特征并在送达目的地后拨打国家安全机关举报电话。

报道称，两名乘客再次下单，目的地是另一处部队训练场方向。司机改变路线，将车辆驶向部队大门。过程中，对方试图删除照片，司机“转身抢夺手机”。随后部队岗哨控制车内人员，两名乘客被移交国家安全机关。

央视引述官方结论称，两人“受境外间谍情报机关指使”，对中（共）国军事目标进行“观搜”，司机被授予“特别重大贡献奖励”。

前刑警：案情不合常理 像事先设计

对于国安部所披露的网约车司机抓间谍案件，湖南一位前刑警谭晓阳（化名）接受大纪元采访时说，案情过程不合常理：“根据新闻报道，网约车司机第一次发现两名外籍人员形迹可疑后，已经拨打国安举报电话，为何不等待警方处理，反而再次二次接单，自己开车冲向部队大门？这更像是事先设计好的抓捕情节。”

谭晓阳认为，作为一名普通网约车司机，为何要承担诱捕并控制嫌疑人的角色，“他难道不担心对方携带危险物品吗？比如毒药、喷雾器，甚至消音手枪？”

湖北网约车司机：网约车平台派单机制不支持剧情发展

湖北网约车司机董先生对记者表示，他看了央视新闻这段内容后，也感到奇怪：“央视新闻说，网约车司机判断对方还会打车，于是打开平台等待。做网约车司机都知道，网约车平台是随机派单机制，同一司机再次接到同一乘客的概率并不高。央视却说‘果不其然，很快又接到同一单’，哈哈，这么顺的事，这不是编故事是什么？”

董先生还表示，军营大门前和周边通常都设有“军事禁区”的标识，社会车辆没有通行证不得进入相关范围，他质疑司机如何能够将车开到大门前。“再说，司机也没有受过专业训练，怎么凭乘客拍照就判断对方是间谍？”

学者：形成标准化传播与社会动员机制

中国学者赵凡（化名）接受采访时表示，中共国安部门在所谓“国家安全日”期间抛出这类看似电影情节的案件，却没有交代最基本的信息，比如案件发生的具体时间、地点、身份细节等。这种模糊表述，使外界无法核实案件真实性：“最近几年，国安部每到这个时间节点都会公布一系列抓间谍的案例，但情节往往让人觉得扑朔迷离，也让人怀疑是不是真事。我感觉他们的主要目的还是对老百姓进行宣传，告诉你外国间谍会以各种身份出现，煽动你仇视外国人、防范外国人，包括那些入籍外国的华裔。”

赵凡认为，中共这类叙事具有明显的标准化传播模型：先由国安部门发布，再由央视报道，随后经自媒体放大传播，最终导向全民反境外势力、反外国人的舆论氛围。

近年中共将“间谍风险”从传统情报领域扩展至社会层面。在过往官方宣传中，涉及摄影、测绘、科研交流等活动，均被纳入“可能涉密”的范围。此类宣传将“国家安全”责任转移至普通民众，并通过奖励机制与舆论引导形成由社会参与的监控机制。