美封锁伊朗港口专家：牵制中共能源命脉-墙外头条

美伊第一次谈判破裂后，美国总统川普于4月13日下令封锁霍尔木兹海峡。据《华尔街日报》当天引述美国高级官员消息，美军在当地部署了超过15艘军舰。

美国中央司令部4月15日在社交平台X上表示，在封锁开始后的最初48小时内，没有船只突破美军封锁，另有9艘船只遵照美军指示，掉头返回伊朗港口或沿海地区。

台湾中山大学政治所硕士、军事专家吴明杰接受新唐人采访时表示，川普此举表面上是封锁伊朗，实际上还有更深一层的战略目的，就是连带封堵中共自伊朗取得原油的管道，直接牵制中共的能源命脉。

海上施压封锁伊朗

吴明杰指出，美军此次行动的直接目标，是通过海上封锁对伊朗施压，迫使德黑兰在谈判桌上让步。

《华尔街日报》13日引述美国智库“保卫民主基金会”研究小组分析师米亚德·马莱基（Miad Maleki）的估算，美国对霍尔木兹海峡的封锁，可能使伊朗每天损失约4.25亿美元。吴明杰认为，这不仅将削弱伊朗的财政能力，也会使其未来维持军事行动、补充战争物资的能力更加困难。

除了石油出口受挫之外，伊朗在粮食与原料进口方面同样存在弱点。《经济学人》同日报道指出，伊朗在动物饲料及植物油等领域，对进口原料依赖度相当高。报道还提到，伊朗今年3月的食品价格已比去年同期上涨110%。

吴明杰分析认为，对美军而言，海上封锁是一种成本较低、风险相对可控的战略选项。与直接派遣地面部队夺取伊朗重要能源设施或港口相比，海上封锁不但可以避免地面作战可能造成的人员伤亡，也能更有效掌控伊朗原油外运，整体上更具成本效益。

在封锁方式上，吴明杰认为，伊朗与美国目前都不是采取全面封锁，而是带有选择性的“双重封锁”。伊朗方面限制的是除伊朗与中国等购油国之外的其它船只通行；美国则主要拦截与伊朗港口、伊朗原油交易有关的船只。双方虽然做法不同，但核心目的都在于施压对手、迫使对方让步。

吴明杰进一步指出，美军此次行动的另一个战略目标，是打击中共自伊朗取得战略原油的管道。

据《华尔街日报》4月6日报道，中共长期通过所谓“影子舰队”向伊朗采购原油。在伊朗遭受美国制裁后，中共几乎成为其最主要买家。报道还引述商品追踪公司Kpler的数据，仅在2025年，北京每天就从伊朗购买约140万桶石油，占伊朗石油销售总量的80%以上。

路透社14日报道，受美国制裁的中共油轮“富星号”（Rich Starry）13日通过霍尔木兹海峡。不过航运数据显示，在离开海湾一天后，于15日返回霍尔木兹海峡，未能突破美国对进出伊朗港口船只的封锁。

吴明杰分析，若霍尔木兹海峡持续遭到封锁，不仅伊朗原油出口将受到重创，也将直接冲击中国的能源供应。这也是为何川普此次行动虽然表面上是针对伊朗，实际战略效果却明显指向中共。因为在美方眼中，伊朗背后最主要的外部支持者正是北京。

川普原本定于3月访问中国的行程，因战争因素推迟至5月。吴明杰分析，川普很可能希望在这一个月内尽快结束这场战争，并推动与伊朗展开某种形式的合作。而所谓合作，某种程度上也是一种掌控伊朗的方式，进一步迫使中共势力退出中东。

不过，北京近期表面上也在主张停火、呼吁降温。中共外长王毅4月15日同伊朗外长阿拉格齐通电话时表示，当前局势来到“战和转换的关键阶段”，中方支持保持停火和谈判势头，并称中方愿继续推动局势缓和。

对此，吴明杰分析认为，北京在此时出面，背后可能有两层盘算。其一，是避免战争真正结束，只维持停火但未彻底解决的状态，借此削弱美方在川习会前的优势；其二，是藉由斡旋姿态向美方争取包多利益，凸显中方在中东局势中的作用。

他进一步指出，一方面，中共希望伊朗拖住美军，让美国持续陷入中东泥淖；但另一方面，北京又不希望伊朗被打得太重。因为一旦伊朗遭到重创，甚至被美国有效掌控，中共不仅可能失去重要原油来源，也可能被迫退出整个中东地区的既有布局。从这个角度来看，美伊冲突表面上是军事对抗，背后其实也牵动着美中之间的战略角力。

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